公司承建的马鞍山长江大桥主体工程完工

    6月5日，马鞍山长江大桥北引桥最后一跨现浇箱梁浇注成功。至此，该桥由我公司承建的所有标段主体工程顺利完成。

    马鞍山长江公路大桥是国家重点工程，也是安徽省“861”工程项目。大桥全长36.14公里，南岸接线长19.49公里，跨江主体部分长11公里，北岸接线长5.65公里。大桥采用双向六车道高速公路标准建设，桥面宽33米，设计车速100公里/小时，桥下可通航万吨船舶。马鞍山长江公路大桥左汊主桥为2×1080米三塔两跨悬索桥，跨径位列世界同类桥型第一。悬索桥主缆长度超过3000米，由南北两个锚碇锚固，锚碇沉井为矩形结构，长、宽、高分别为60.2、55.4、41米，平面积相当于八个标准篮球场，高度相当于十四层楼房。右汊主桥采用2×260米三塔斜拉桥，桥塔为椭圆拱型，为国内首座拱型塔三塔斜拉桥。

    公司先后承建了MQ-03(左汊主桥北边塔和跨堤引桥施工)、MQ-06(北塔沉井、锚体和引桥施工)、MQ-16(悬索桥上部结构施工)三个标段，累计中标金额6亿多元。

    自2008年12月进场以来，在公司副总经理杨志德为项目经理的带领下，我公司马鞍山大桥项目部精心组织，精心施工，克服了前期水、电、路不通，业主征地受阻，主墩钻孔桩因地质复杂进度缓慢等诸多不利因素，成功夺取了超大体积沉井按时准确下沉到位、猫道架设等一个个关键节点胜利，形成了安全生产单元预警法、混凝土外观质量控制、成本管控、效能监察、技术创新、项目和谐文化等诸多亮点。创造了第一个主墩钻孔桩开钻，第一个主塔封顶，第一个完成主缆架设，第一个完成钢箱梁吊装等诸多全桥第一，实现了安全生产1600多天，未发生一起安全生产事故，是唯一蝉联四届业主评选的“优秀施工单位”称号的施工单位。

    项目部先后荣获安徽省“工人先锋号”、“环境保护优秀示范工地”、中国交建“五四红旗团支部”及二航局“优秀基层党组织”、“党风廉政建设先进集体”等荣誉称号。

    该项目的成功实施，也为二航局在安徽市场的经营辐射打下了坚实的基础，安徽望东长江大桥、芜湖长江二桥临时工程都已成功中标。目前该项目主体工程已经完工，即将进行猫道拆除和附属工程扫尾，预计年底大桥建成通车。

    马鞍山长江大桥建成后，将成为安徽省“四纵八横”高速公路网“徐州——杭州”线的过江通道，贯通溧（江苏溧水）马、滁（安徽滁州）马等高速公路，连接江南、江北沿江高速，对安徽省更好地融入长三角起到促进作用，对实施东向战略、实现长江两岸协调发展，开发长江岸线资源具有重大意义。(唐洪流)