世界最长最宽多塔斜拉桥
嘉绍跨江大桥全线贯通
成功安装国内首创刚性铰装置

    2月3日，随着四台桥面吊机缓缓起升，世界建桥首创刚性铰装置成功进入预期合龙口，标志着举世瞩目的世界最长最宽多塔斜拉桥——嘉绍跨江大桥胜利贯通。
    嘉绍跨江工程北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞，由三部分组成：嘉兴境内43公里的高速连接线，连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处；在绍兴境内有13公里的高速公路，与杭甬和上三高速公路交汇；中间跨江部分就是本项目关键性控制工程——我公司主力参建的长10.13公里的嘉绍跨江大桥。
    嘉绍跨江大桥设计为斜拉桥，主桥由连续的5跨斜拉桥组成，每跨跨径428米，四面悬索，造型宏伟。主通航孔通航3000吨级集装箱船的需要。整个大桥分为南、北岸陆地区引桥，南、北岸水中区引桥和主航道桥。桥位于钱塘江尖山河段，自然环境复杂，建设条件特殊，科技创新就成为该工程的亮点。
    由于大桥主梁连续长度长，为解决因热胀冷缩而产生的长主梁温度变形对索塔受力的不利影响，建设者创造性地提出和采用了在主桥跨中位置设置释放主梁纵向变形的刚性铰装置，为世界首创，也为解决超长连续桥梁主梁的伸缩问题开拓了新的方向。（文/周桥；图/陶涛）