青荣铁路莱阳轨枕场通过铁道部上道技术审查

    12月20日，公司青荣铁路项目部莱阳轨枕场Ⅲc型预应力混凝土轨枕顺利通过铁道部专家上道技术审查。

    青荣城际铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三市，是半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道。这是山东省第一条区域性城际高速铁路，也是该省内投资最大的单体铁路建设项目。青荣城际铁路设计起点为青岛北站，终点为荣成站，线路全长298.971公里，全线共设15个车站。该铁路建成运营后，将形成由烟台至青岛、至威海、至荣成1小时交通圈，实现相邻城市的“同城效应”，并通过胶济铁路融入全国高速铁路运输路网。

    公司承建的青荣城际铁路Ⅲ标总长66.68公里，沿途经过莱西、莱阳、海阳、栖霞四市，于2010年10月1日开工。主要工程量包括路基34.3公里，桥梁31.67公里，隧道2座，制梁场2个，有砟轨枕预制场1个，有砟道床（线下部分）135.53铺轨公里，站场3个（莱阳站、海阳北站和桃村北站）。

    莱阳轨枕场位于山东莱阳市经济开发区珠江路，占地67亩，承担着青荣城际铁路全线899232根Ⅲc型预应力轨枕的生产任务。场内设置轨枕生产车间、存枕区、拌合站、生活区、办公区、试验室，轨枕生产主要设备采用HSC2000轨枕生产线。

    据了解，Ⅲc型预应力轨枕技术含量高、生产难度大，在国内轨枕施工行业较少应用。莱阳轨枕场也是六分公司有史以来承建的第一个轨枕场。自2011年11月开建以来，面对高速铁路Ⅲc型轨枕生产的新标准、新工艺以及紧迫的工期，轨枕场迅速应对，倒排工期、环环紧扣推进施工进度，严控生产过程，严抓技术交底，严把检测关，确保轨枕质量。

    在12月19、20日两天的取证审核中，铁道部专家审查组在生产现场进行了一系列质量保证能力检查，莱阳轨枕场Ⅲc型预应力混凝土轨枕顺利通过了外形外观全验、抗拔试验和静载试验；专家组还对轨枕场的内业进行了仔细的检查。

    莱阳轨枕场Ⅲc型预应力混凝土轨枕通过铁道部上道技术审查，为青荣城际铁路的后续施工奠定了坚实的基础，也为公司生产Ⅲc型预应力混凝土轨枕积累了经验。（郑立维  高兵军）