公司西宝客专岐山车站主体工程提前完工

    11月24日，随着最后一块道床板浇筑完成，公司西宝客专项目岐山车站主体工程完工，比业主要求的工期提前了近一个月。二航人再一次抒写了“西宝速度”。
    2012年下半年，随着建设资金的逐步到位，铁路投资力度明显加大。9月28日，业主在召开西宝铁路生产调度会中，明确提出要加快工程进度，公司承建的岐山车站被确定为重点“卡控点”，要求务必在12月20日完成施工。业主表示，这不仅关系到西宝客专工程进度，更会影响到二航局在沿线铁路市场的信誉。
    公司和西宝项目指挥部高度重视。公司副总经理吴维忠现场蹲点解决困难、指导施工，项目部群策群力，优化施工方案。
    摆在项目部面前的首要问题是岐山车站10万立方米土石方的卸载，由于与沿线其他单位有交错施工点，现场作业面十分有限。此时，中秋、国庆双节在即，项目部全体人员放弃假日休息，加班加点抢工期，双节期间现场灯火通明，现场施工分秒必争。
    项目部将岐山车站分为五个区域，五个区域同时展开施工，卸载、接触网支座、级配碎石、支撑层、道床板施工分部进行。施工中突出重点，二区和四区抢先完成卸载以及级配碎石、支撑层施工，为道岔施工做好准备。一区、三区、五区紧紧跟进，道床板施工与道岔施工同步进行。通过项目班子实行“包保负责制”；分段卸载、多点同时作业；现场人员轮流作业，人停机不停和紧凑的工序衔接，仅一个月时间工程进度就取得了飞速提升。在业主10月30日召开的生产调度会上，西兰公司总经理晋志毅提出：二航局创造了奇迹，变不可能为可能，这是一支能打硬仗的队伍。 （胡玉祥）