南京长江四桥通过交工验收

    11月13日，由我公司承建的南京长江四桥通过交工验收，具备通车条件。

    南京长江四桥位于南京二桥下游约10公里处，全长29公里，其中跨江大桥长5.45公里，南北接线长23.55公里，全线按双向六车道高速公路标准设计，跨江大桥设计时速为100公里，南北接线设计时速为120公里。大桥主跨长1418米，是目前国内跨径最大的三跨连续悬索桥。项目概算总投资68.57亿元，核批建设工期5年，于2008年12月28日开工。

    我公司成为南京长江四桥建设的绝对主力，承担了大桥A1标南主塔、A3标南锚碇、C标南引桥、A5标主桥上构安装及E标南北引桥节段梁预制安装共五个标段施工任务，合同总额逾10亿元。这也是该公司首次在一座特大桥中独揽上部结构安装施工项目。

    “在大桥建设过程中，我们依靠科技创新，不断刷新建桥纪录，提前4个月完成南锚碇锚体施工，提前3个月实现大桥合龙，南主塔在全线率先实现封顶，在国内桥梁施工中首次采用’∞’型锚碇，创造出日吊装钢箱梁8节的施工新纪录……”提起大桥建设，项目常务副经理何超然颇有些自豪。

    南京长江四桥通车后，将“牵手”绕越高速使南京166公里的“大外环”完全闭合，这将促进江苏省、南京市及整个苏北地区的经济发展，加强南京市与以上海为中心的长江三角洲的联系，实现区域经济的可持续发展都具有重要意义。（隋业辉）