公司中标世界最大跨径钢桁梁斜拉桥

    近日，公司中标贵州毕都（毕节至都格）高速公路T17标段工程，其中都格北盘江特大桥为世界最大跨径钢桁梁斜拉桥。这是继世界最大跨径单跨双铰钢桁梁悬索桥贵州坝陵河大桥、“世界第一斜腿刚构桥”六盘水至盘县高速公路北盘江特大桥后，公司在贵州承建的又一座世界级桥梁。
    毕都高速公路是杭州至瑞丽高速公路在贵州省境内的重要组成部分，全线长140.18公里，按双向四车道设计，时速80公里，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽度12.25米。项目工期预计4年，初步设计概算总金额为141.37亿元，平均每公里造价超过1亿元，是目前贵州省战线最长、地质条件最复杂、技术难度最大、科技含量最高及投资额度最大的一条高速公路，被交通运输部列为十二五期间首条科技示范路。
    公司中标的T17标段，路线长3.4公里，含3座分离式隧道、7座大桥，合同额5.7亿元，工期1369天。其中都格北盘江特大桥全长1232米，主跨720米，建成后将成为世界最大跨径钢桁梁斜拉桥，公司承建都格北盘江大桥贵州侧3号主塔，设计采用花瓶型结构，塔高262 米，为西南地区第一高塔。
    该项目建成后，将成为西南地区尤其是贵州西部重要的能源及经济运输枢纽，对于打破毕节和水城地区交通瓶颈制约，搭建毕水兴高等级交通纽带骨架起着至关重要的作用。（隋业辉 于越）