鸭绿江大桥中方辅助墩承台成功封底

    9月1日，中朝鸭绿江界河公路大桥中方辅助墩承台成功封底，标志着该辅助墩施工完全进入水上施工阶段。
    中朝鸭绿江大桥中方辅助墩承台采用钢围堰施工，共有直径为2.5米钻孔桩10根，承台面积为31.96×10.8m，高度4m，本次封底混凝土浇筑方量为450方。
    中朝鸭绿江界河公路大桥主跨636米，是我国长江以北单孔最大跨径的斜拉索桥，也是我国最大的一座界河公路大桥。建成后对促进欧亚经济合作，推动东北亚地区经济发展，进而促进东北经济中心的形成，加速东北老工业基地振兴、辽宁沿海经济带建设和加快我国对外开放都具有重要意义。