杭州九堡大桥正式通车

    7月2日上午10点，由公司承建的杭州九堡大桥正式建成通车，标志着杭州“三横五纵”项目控制性工程顺利完成。杭州市委书记黄坤明，市长邵占维，副市长杨戌标、俞东来及市人大、市建委、江干区、萧山区等相关领导出席了大桥通车典礼。   
    杭州九堡大桥又称钱塘江八桥，其中跨江主桥及北引桥由二航局二公司建设施工，九堡大桥跨江部分北岸位于江干区九堡镇杨公村，南岸位于钱塘江南大堤，与萧山钱江科技城的科园大道相连；九堡大桥南接线工程南起滨江一路，向南可连接至萧山区通惠路、滨江二路、杭甬高速公路和机场快速路；北接线至沿江大道，向北则连接至规划的东湖路、艮山东路、九沙大道和德胜路。九堡大桥工程除了连接临平、下沙、江南三个副城外，还分别与海宁东西大道、杭浦高速公路、杭甬高速公路、机场快速路相连接，是杭州市区“五横三纵”中重要组成部分。
    九堡大桥按双向六车道城市快速路标准设计，设计速度80公里/小时，标准段桥面宽度31.5米，全长约1855米，是杭州市跨钱塘江的又一座城市道路特大型桥梁。九堡大桥是国内第一个采用“整体顶推施工”的钢混拱桥。大桥桥面及拱肋全部采用全钢、全焊接结构，主体结构用钢量达到1.5万余吨，另外用于拼装桥面及拱肋的临时支架也达到1万余吨，项目部创新施工方法，将位于岸上三个主拱及桥面系统拼装完成后，利用步履式顶推设备将桥面及拱肋整体顶推到江面预定位置。
    “一桥连接三副城，绘就发展新蓝图”，九堡大桥的建成除了连接临平、下沙、江南三个副城外，还分别与海宁东西大道、杭浦高速公路、杭甬高速公路、机场快速路相连接，将成为杭州东部地区重要的对外联系通道，也为杭州由“西湖时代”转为“钱江时代”增添了一道飞虹。（薛冰）