鸭绿江界河公路大桥中方主墩首次浇筑承台混凝土

    4月12日，正在修建的、标志着中朝友谊的鸭绿江界河公路大桥中方主墩承台首次浇筑混凝土，浇筑方量是1542m³。
    中朝两国界河鸭绿江在辽宁省境内全长263公里，原鸭绿江大桥作为辽宁省与平安北道唯一的陆路通道，始建于1940年，全长946米。该桥的现状已成为制约双边人流、物流的瓶颈。
    新建中朝鸭绿江界河公路大桥位於丹东新城区国门湾，全长3030米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥方案，该桥是长江以北最大跨度的斜拉索桥，也是中国人在界河江上修建的最大的一座桥，该桥主桥有两个主墩，朝鲜一侧主墩为22号主墩；公司承建中方为21号主墩。主墩承台面尺寸为23.4m×69.8m，相当于4个标准篮球场大小，共需要浇筑混凝土理论方量是9279m³，计划分三次浇筑完成，首次浇筑成功，为接下来中方承台施工奠定了坚实基础。
    建设鸭绿江公路大桥对建立欧亚陆路通道、促进欧亚经济合作，推动东北地区经济发展进而促进东北亚经济中心在我国的形成，加速东北老工业基地振兴、辽宁沿海经济带建设和加快我国对外开放都具有重要意义。（伍桀）