南京四桥项目部连续三年安全生产零事故

    国家重点工程南京长江四桥开工三年多来，四公司项目部紧紧围绕抓意识、抓预防、抓标准、抓技能、抓长效“五抓”保安全，实现连续三年安全生产零事故。项目施工生产始终处于全线领先地位，受到业主的赞扬和信任，取得了较好的经营辐射效应，接连揽得南索塔、南锚碇、主桥上构安装等五个重要标段，合同额超过10亿元。

抓意识 夯实安全管理基础

    项目部始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，“以技术引领生产，安全保证进度，进度确保效益”的安全管理理念，始终把安全工作放在各项工作的首位，全面加强安全管理，强化安全生产主体责任落实和责任追究，实行安全考评与经济挂钩、全员安全风险抵押金制度等措施，提高员工对安全工作的认识，培养本质安全型员工，形成项目部安全生产齐抓共管的良好氛围。
    开工至今，项目部共投入安全风险抵押金410万元，明确规定项目经理为安全生产第一责任人，健全“谁管生产谁管安全，谁操作谁保证安全，谁出安全事故谁直接负责”的责任体系和“纵向到底，横向到边”的管理体系，使安全生产工作渗透到施工生产的每一个环节和工序中。

抓预防 把握安全管理核心

    针对高空、水上、大型起重吊装、深基坑作业等危险性较大的分部分项工程，项目部均编制了安全专项施工方案，累计编制52份。针对施工过程中可能发生的安全隐患进行分析、分类，制定项目总体应急预案和分项应急预案，共编制安全预案42个，并定期组织演练，提升了项目部应对突发事件、灾害、事故的应急处置能力。
    项目部坚持风险评估先行，专门编制了《南京长江第四大桥A5标安全专项风险评估》，分析出各种风险等级的安全隐患，并制定相应的风险防范措施，降低了施工风险。
    项目部重视加强隐患排查、整改，堵塞安全监管漏洞。同时，充分调动党员、团员、青安岗员等人员的安全积极性和主动性，发挥他们的安全生产第二道防线的现场督查优势，早发现，早处理，把排查出的隐患和问题消灭在萌芽状态，确保安全生产。

抓标准 提升安全管理水平

    项目部按照二航局《项目实施管理手册》、《管理系统单元手册汇编》，建立编制与项目部施工相适应的各类安全标准化文件，推行标准化作业，积极创建无违章班组、无违章个人，明确项目部领导、各职能部门负责人和员工的安全职责，建立健全安全管理网络保证体系，从制度上有利的保障了项目部施工生产的安全顺利进行。
    同时，项目部还积极推行中交股份《交通基本建设工程施工安全防护设施量化标准》，并将江苏省交通运输厅编制的《平安工地检查评分标准》作为“平安工地”的衡量标准，有利提升了项目部的安全管理水平，为避免安全事故的发生起到了重要作用。

抓技能 注入安全管理动力

    工程安全最终要靠广大一线作业人员的操作来实现，项目部通过提高安全技术装备、安全操作技能，为工程安全提供基础保障。
    为保证南锚地连墙施工安全，项目部定制了德国宝峨BC-32型液压铣槽机。为确保上部结构施工安全，对悬索桥上部结构所需的“紧缆机”，项目部采用目前国内最先进的液压自动控制系统，避免了人工操作过程中对人身造成伤害。由于目前国内缠丝技术滞后，项目部摒弃了国内厂家的主动请缨，以数倍的价格从技术成熟的日本全进口了两台全新“缠丝机”，并排专人全程跟踪学习。作为上部结构施工最重要的设备“缆载吊机”，项目部选择的是目前在国内享有盛誉，且同类型产品已在同类型桥梁使用并获得成功的机械设备厂家。
    同时，项目部以“平安工地”创建为主线，做到宣教结合，尤其做好农民工安全生产教育，通过组织农民工进行安全预案演练，增强农民工应急救援处置能力和自我保护意识。项目部编制了《班前活动记录本》，对作业人员安全教育实行每日动态监管，提高工人在作业过程中利用安全技术知识能力，增强工人的“四不伤害”教育。开工至今,项目部累计开展三级安全教育5278人次，进行各类安全教育培训7128人次，安全操作规程交底3300余人次，分部分项安全技术交底54次。

抓长效 实现安全管理目标

    项目部建立健全以常规检查、定期排查、岗位互查、夜间巡查、突击检查等安全监督检查形式相结合的长效机制，形成环环相扣的安全监督检查局面。用完善的机制管人管事，使项目部实现了连续三年安全生产零事故。
    为确保施工作业的安全，项目部投入安全专项资金795万元。项目部多次接受交通运输部、江苏省建设厅质监总站等上级单位组织的安全生产大检查，均受到充分肯定和较高评价。自2010年年初至2011年年底，在严格的江苏省“平安工地”审查过程中，项目部连续有四个标段获得“平安工地”称号。截至3月28日，四公司南京四桥项目部已实现安全生产1188天。（隋业辉）