交通部部长李盛霖视察苏通大桥

    踏着春天的脚步，2006年4月27日，交通部部长李盛霖和参加苏通大桥第四次专家会的领导及专家50余人视察苏通大桥，亲切慰问建设者。

    27日上午，李盛霖一行乘船察看了辅桥78号、79号墩施工现场，视察了北主塔、海事基地和B2标预制场。在北主塔4号墩上，李盛霖与设计、施工、监理、海事等单位代表和现场工人一一握手，对大家道声辛苦了。在63米高的横梁上，李盛霖听取了江苏省交通厅副厅长、苏通大桥现场总指挥游庆仲关于工程建设情况和苏通大桥队伍建设情况的汇报。当李盛霖关切地询问索塔各部位的施工情况时，我局副局长、局苏通大桥项目总经理刘先鹏对世界“最大群桩基础”、“最高桥塔”的自主创新、攻坚克难作了扼要汇报，李盛霖听后非常欣慰。局苏通大桥项目党委书记万骏义也代表建设者汇报了“苏通人”的“32145”价值观和价值实现，李盛霖听了十分高兴，他紧紧地握着万骏义的手说：“我代表交通部和江苏人民感谢你们，感谢大桥建设者！”

    李盛霖还详细询问了主塔上部结构施工工艺和钢箱梁制造进展情况，察看了75米箱梁预制成品质量。他指出，苏通大桥的主跨跨径、主塔高度、斜拉索长度和群桩基础规模创造了斜拉桥四项世界之最，75米箱梁预制工艺是国内首次工厂化、流水线匹配预制，国内无此施工经验，很多技术难题需要顾问、专家的技术支撑，要进一步完善方案，优化设计，强化管理，严格控制每一环节。要加强质量监理，独立质检，对工程负责。海事部门要积极服好务，为大桥建设保驾护航。临走时，李盛霖深情地说：大家辛苦了！我期望和相信你们一定能把苏通大桥建成世界一流的工程！（朱丽）