福建首条城市快速环形路建成通车

    兔妖八闽传喜讯，龙腾四海传佳音。2012年1月2日，福建省首条城市快速环形路（福州三环路）主线实现无障碍通车运营。上午11时许，三环路主线通车仪式在二航局承建的淮安大桥北桥头举行，福建省、福州市有关领导及二航局副总经理吴维忠出席剪彩仪式。
    福州三环路全长50公里，宽80米，主路双向6车道，辅路双向4车道，设计时速80公里/小时，全线不设红绿灯、收费站，驾车走完全程约需40分钟。包括12座大型互通立交、6座分离式立交、2座隧道、2座跨江大桥（淮安大桥、魁浦大桥），总投资近百亿元。
    2座跨江大桥分别由二公司、六公司承担施工。其中，作为重点控制性工程的淮安大桥为双塔双索面钢砼混合斜拉桥，大桥总长1058米，为确保在15个月的工期内完成施工任务，项目部优化施工组织设计，在福建省首次采用塔梁同步施工方法的同时，南北塔梁错开1.5天进行相应节段施工，让人员、设备搭配无缝衔接，为三环路全线既定的贯通计划赢得了时间。
    “从进场开始，项目部就集思广益地谋划着如何优质、高效建设淮安大桥，由于多条军事光缆、油料输送管线以及多条居民饮用水管网、民用通讯光缆、3条超高压线横穿大桥，给项目征地拆迁协调等带来诸多意想不到的困难，成为阻挡项目在有限的工期内顺利推进的‘拦路虎’”。项目常务副经理周道银在谈到项目施工时，脸上充满的还是无限的感激之情。“好在有福州市相关部门的积极配合、协调，虽然过程艰难，但整体来讲并没有影响大桥的施工推进。”“今天的通车仪式放在我们大桥位置举行，也是对我们工作的信任和肯定。”
    据了解，通过三环路的控制性工程建设，进一步提升了二航局在福建市场的品牌影响力和品牌形象，二航局更是充分抢抓海西经济建设时机，将原来的福州办事处升级为分公司，进一步加大了福建片区的经营管理工作。（王超）