六分公司三项目获全国建设工程优秀项目管理成果奖

    近日，中国建筑业协会项目管理委员会公布2011年度全国建设工程优秀项目管理成果名单，由中交二航局六分公司承建的武汉常青立交桥获得了“全国建设工程优秀项目管理成果一等奖”，太原漪汾桥项目及西藏柳梧大桥项目双获“全国建设工程优秀项目管理成果三等奖”。
    武汉常青立交工程是武汉市目前规模最大、高度最高、上下匝道最多、结构层次及涉交道路最复杂的市政立交桥，主线东西向全长2540米，南北向长约740米。由于该工程地处交通要道，车流量大，高空作业多，施工时间紧，任务重。在大桥建设过程中，中交二航局常青立交桥项目部采取了“桥梁优先、有序施工、多点开花、齐头并进”的施工方案，在施工过程中积极地推行“3EC”管理模式，即以价值创造为核心，提升项目效益；以项目策划为指导，优化资源配置；以项目环境为支撑，营造和谐关系；以项目实施为基础，严格过程控制。正是因为先进的管理理念以及凝聚和谐的团队精神，项目部不到14个月就完成了需要23个月以上时间的工程量，实现了全线通车，创造了神奇的“常青进度”，获得了良好的社会效应！
    拉萨柳梧大桥于2007年4月建成，总长1660米，由北立交、主桥、南引桥等三部分组成，项目部攻克了技术标准高、工程自然环境差、工期紧，抢工多、技术难度大、新工艺多等一系列工程特点，及高寒缺氧、物质条件极为困苦、生产条件极为艰辛等困难，二航人“缺氧不缺精神”，在拉萨高原谱写了一段佳话！
    太原漪汾桥改造工程包括改造一座旧桥，新建两座新桥，实际上为三座桥同时作业，交叉施工干扰不可避免，如此复杂、难度超乎想象的工程，其合理工期至少应在两年左右，六分公司建桥者仅仅用365天的时间就实现了改造主桥的通车，桥梁整个施工过程严格实行“三检制”即自检、互检、交接检，监理单位严格监督。桥梁改造完成后，大大减轻了结构自重，有效提高了承载能力，是一座质量过关，形象过关的放心桥。（郑立维）