南京四桥开始主缆索夹安装施工

    国庆期间，在南京四桥建设工地上的二航建设者们依然坚守在工作岗位上。10月3日上午，南京四桥开始了主缆索夹安装施工，这是主缆在结束紧缆施工后，在加劲梁吊装之前，承前启后的一个重要施工工序。 
    南京四桥主缆全桥上下游索夹对称分布，共计157对314个索夹。索夹采用上下两半的结构形式，用高强螺杆连接紧固。根据主缆的倾角、夹紧力、索夹长度及螺杆数量不相同分为23种类型。最重的索夹重量为6.2吨。10月3日安装的索夹是从南锚鞍座开始，靠近南北主塔和南北锚区的锚索夹利用塔吊直接安装，其余索夹从锚碇处向塔顶逐次安装。安装时将索夹悬挂在天顶小车电动葫芦上，运到安装位置进行安装，上下游二根主缆同时进行。为了加快施工进度，项目部分二班轮流进行施工，截止10月8日上下游主缆的南北锚区，共安装了索夹24节，加上南北塔已安装的7节，目前完成安装31节，包括4节6.2吨重的S5#索夹。
    与此同时，项目部正集中力量进行桥面钢箱梁安装前的缆载吊机拼装，预计10月25日前将完成缆载吊机的安装调试工作，随后将进行首块钢箱梁的吊装施工。（汪永震）