国内同类型最宽的淮安大桥胜利通车

    2005年岁末，由我局施工的目前国内同类型桥梁中最宽的淮安大桥胜利建成通车。

    江苏宿迁至淮安高速公路四标淮安大桥（原称五河口斜拉桥）位于周恩来总理的故乡江苏省淮安市境内，大桥跨京杭大运河、废黄河、二河、淮沐河、盐河五条河流而建，全长2062米，主跨370米，采用双塔双索面预应力砼斜拉桥结构，全漂浮体系，主塔高137.1米，为“H”结构，桥面宽38.6米，双向六车道，是目前国内已建成的同类型桥梁中最宽的一座斜拉桥。

    淮安大桥是宿迁至淮安和南京至淮安两条高速公路共用段的关键控制性工程，该桥技术含量高、工艺复杂，具有 2个国内第一：主梁宽度全国第一（主梁宽38.6米）、承台体积全国第一（主墩承台平面尺寸33×149×5米）；2个国内罕见：两主墩共有92根直径2米、长103的超长钻孔灌注桩施工，属国内罕见；在又厚又粘又硬的老粘土中钻孔，其难度属国内罕见；1个向禁区挑战：向38.6米国内第一宽的混凝土主梁禁区挑战等高难度技术特点。

    作为全局首座承接最完整的特大型桥梁，自2003年3月12日开工以来，在比别的标段晚8个月开工的情况下，面对没有可资借鉴的成熟施工技术和巨大的资金缺口等困难，我局项目部经受了“非典”、淮安百年未遇洪灾及材料价格飞涨的严峻考验，以强烈的责任心和使命感，精心组织、精心施工，比计划工期提前63天实现了主跨合龙，优质安全高效建成了大桥，实现了“精品高速、生态宿淮”的奋斗目标。

    淮安大桥的胜利建成，填补了我局乃至国内桥梁建设的多项空白，攻克了多项技术难关，它的建成通车，标志着作为江苏“四纵四横四联”高速公路主骨架中的“横二”的宿迁至淮安高速公路的全面完成，为我局桥梁建设业绩增添精彩一笔。（蔡建桥）