科技创新出成果 全线观摩受表彰
公司成渝客专项目锚杆框架梁施工接受全线观摩学习并获绿牌

    面对高速铁路路基边坡防护施工过程中，原有的木模易跑模、爆模等施工现象，公司成渝客专项目技术、质量人员经过多次创新攻关，终于从木模探索到三面钢模，再探索到三面局部钢模并在成渝客专全线大面积推广运用。
    6月30日下午，在成渝客专公司的组织下，全线8家施工单位以及各监理标段、设计、咨询等单位均派员，到公司成渝客专项目DK173+383.85~DK173+457.3段路基边坡防护工程施工现场观摩学习。
    在施工现场，面对百余名行业内的专家、领导，作业工人们按照正常施工时的水平正常发挥，巡检的继续拿着检测仪器爬上爬下地巡检着，清理槽道的也一丝不苟地用空压机送出的风将槽道内的尘土清出，砼试验检测、起重指挥、砼浇筑、砼振捣、压模滑模、养护……一道道工序均井然有序。参加观摩学习的人员不时地向工人们提问：框架梁主筋的保护层最小不能少于多少？下部混凝土与上部混凝土坍落度有无变化？压膜滑动时会不会对三面局部钢模产生挤压发生偏差？发生偏差后如何校正？……工人们边施工边向提问者答疑解惑，观摩专家对工人详细掌握施工工艺知识并熟练地运用到施工过程的能力表示钦佩。
    在路基边坡防护施工交流会上，与会领导、专家们均对项目部在整个路基边坡防护工程施工过程中的各项施工工艺、流程、实体等予以充分肯定。成渝客专公司副总经理敬洪武讲到，二航局成渝客专项目部，特别是二分部，在路基工程施工中，从刷坡控制到锚杆埋设，到框架梁开槽直顺、深度，到钢筋绑扎与保护层厚度的掌控，再到模板的选用、创新，以及混凝土拌制、浇筑控制、养护等方面，均做到了科学严谨，且利于工程实体质量，利于作业工人操作，利于施工效率提高，利于施工安全管理。敬洪武在讲话后随即签发了全线首张路基边坡防护施工绿牌。在签发单上，与会专家写道，2011年6月30日，客专公司组织全线各标段在二航局DK173+383.85~DK173+457.3路堑人字形截水骨架及锚杆框架梁防护工程施工现场观摩学习。本段截水骨架及锚杆框架梁施工工艺先进，混凝土内实外美，线性平顺，现场文明施工、标准化落实很好，可全线推广。二航局成渝客专CYSG-3标项目部，严格执行标准化，积极改进施工工艺工法，在追求质量高标准的过程中，做出了不懈努力，并成功举办了现场观摩会，在全线防护工程施工过程中，具有引领作用，特发绿牌。（文/图 王超）