猫道之旅

——体验我局第一条悬索桥梁猫道

□李潜军

    12月15日，风和日丽，我局施工的第一个悬索桥梁猫道工程——武汉阳逻长江大桥猫道工程顺利完成。站在大桥脚下，远远望去，大桥猫道像两片玉带，悬挂在长江之上，将南北两岸锚塔相连，形成了一个长2060米的空中走廊，让所有来到阳逻大桥的人都想上去亲身体验一下。

    上午9点整，我和项目总工吴浩怀着自豪的心情，兴致勃勃地准备进行一次“猫道之旅”——横穿猫道两极，从猫道的北岸主塔走到猫道的南岸主塔。

    吴浩是阳逻大桥项目总工，曾参与过润扬长江大桥的建设，也经常到塔顶工作，但从猫道的南塔跨越长江完整地走到北塔，对他来说，也是头一次。

    4分钟时间，施工电梯将我们带到170米高的南塔塔顶，翻过塔顶门架和主索鞍的地盘，我们才真正地看到了“猫道”。猫道4米来宽，底部是8根直径48毫米的猫道承重索，上面铺了一粗一细两层钢丝面网，左右各一根直径32毫米的扶手索，顶端还有两根直径48毫米的门架承重索，猫道承重索和扶手索用钢丝网围成了一个方形的盒状通道，就形成了悬索桥中著名的辅助设施——猫道。

    猫道南北两塔之间中跨长1308米，呈垂链线形，上下游各一幅，行走中跨猫道是体验一个下坡和一个上坡的过程。猫道是相对主缆中心线对称布置，将来的主缆将从猫道中间贯穿而过，是主缆施工的重要通道。除主缆的施工外，索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆紧缆和缠丝防护等工程也都将在猫道上完成，猫道成为整个上部结构最为重要的“脚手平台”。

    踏上猫道，便看到在猫道面网上安装了许多根防滑木条，我们眼睛看着木条，一步一根，显得踏实平稳，但从木条间的网面上看下去，长江漫滩就在百米悬空的脚下，在大饱眼福的同时，不免体验到“高空行走”的刺激。

    我们走的是南塔的上游幅猫道，它上面设置了35道猫道门架，用来架设主缆。除此之外，猫道间还设置了10道横向通道，施工人员可以从横向通道来往于两条猫道之间，使两条猫道连成了一体。

    正在猫道上指挥施工的上构分部副经理朱国华和主任工程师潘桂林也加入了我们行走的队伍。走猫道，谈猫道，谈到猫道朱国华便道出了施工猫道的“三难”：一是没有经验，施工人员素质要求高。在常规施工中，只要几个工长知道施工工艺就可以带领其它工人完成施工任务，而施工猫道，在局内没有成功的经验可以借鉴，一些老工长的施工经验已经很难发挥作用，只有每个职工都知道施工工艺，才能完成施工任务。

    二是机械化程度高。在猫道架设中，人工的力量已经显得很渺小，全部都是应用的机械设备运作，几乎每个工人都是重要的施工环节，两岸四点，战线长，指挥协调能力要求高。

    三是方案要随机改进。在猫道架设过程中，会遇到诸如架设方法、施工工艺、线形控制等许多不确定因素，需要有超前的技术服务能力和现场解决问题的灵活办法。比如说线型控制对整个猫道的质量和安全十分重要，而对钢索系统的悬链线计算是较为复杂的一个过程，需要多次进行迭代插入计算，有时一个晚上就只能算出一个结果，而北边跨猫道的斜度达29度，猫道索的线形受力比较敏感，施工中节段之间的不平衡受力、面网的铺设都对边跨的线形产生较大的影响，只有不断的观测、不断的调整才能保持线形的稳定。

    向下走了8分钟左右，过三道横向通道，我们来到了猫道的中间，也是猫道的最低点，站在猫道之上，身后远远的南塔已经高出我们90余米，我们停下了脚步。朱国华指着脚下的钢丝网说：“我们的钢丝网是采取的拼接下滑法，就是从塔顶拼出一段，然后随重力和卷扬机协同下滑，到达指定位置，施工人员随后便乘坐空中行走小车到达江中进行拼接作业。小车是吊在承重索上滑移，晃晃悠悠一趟要走一个多小时，既难受又浪费时间，施工人员只好带着干粮在江中吃中饭，连续施工。为了让小车快捷舒适，项目分部一连四个晚上开会研究小车改造问题，我们将小车落在下方的承重索上滑行，但怕小车磨损了钢索，又加装了滚轮，终于设计改进了行走小车，使小车再不会摇摆不定，乘坐过小车的施工人员都表示‘像坐火车’一样，非常满意。”

    听着朱国华的话，一种二航人搏击江海的壮志和豪情油然而生。我全身心地去欣赏这长江之上的壮美景色，心中充满了纯静和惬意。身旁的吴浩说：“悬索桥跨径大，线型优美流畅，观赏悬索桥有力与美的享受。70年前建造的金门大桥就是美国人认为仅次于自由女神像的标志性建筑，阳逻大桥与著名的美国金门大桥主跨相当，但科技含量就今非昔比了。”

    是啊，阳逻大桥与其说是一座桥，还不如说是一片景。

    我们继续向北岸进发，从猫道中段走到塔顶相当于爬30层楼的高度，走到上坡的三分之二距离，我就累得大汗淋漓。我停下脚步，想扶着栏杆休息片刻，这时，一队施工人员从我们身后走过，他们疾步如飞，轻松直若闲庭漫步，匆忙的脚步使猫道轻轻摇曳。我回过头去，望着身后走过的猫道，引向苍茫的对岸，长得似乎没有尽头；向下望去，厚重沉稳的长江泛起点点白浪，像巨龙向东不尽延伸。远处，一群“渺小”的身影正在猫道上游动，然而，不正是这些“渺小”的身躯，建造出如此的惊世杰作吗？