贵州惠兴高速15标“安全掩体”小发明窜红贵州

    日前，贵州惠兴高速公路项目办、2个总监办、4个驻地监理办和10个标段相关负责人齐聚五分公司惠兴高速15标，观摩学习和推广该标段的小发明“安全掩体”。在观摩会上，与会人员见到制作经济、简单、实用的“安全掩体”，由衷地感慨：“安全掩体”小发明，消除了挖孔桩施工中的事故隐患。
    贵州惠兴高速15标全线长20.2公里，共有大小桥梁14座，深20米在右的桩基300根，因地质条件复杂、水源不足，全部采取人工挖孔施工。该工程所经之处属于岩溶溶蚀峰丛洼地貌，岩石风化多破碎，存在滑坡、岩堆、崩塌、软土及岩溶等不良地质，人工挖孔时，极易发生崩塌、落石，是一个项目领导揪心、安全部门担心、作业人员胆战心惊的老大难安全隐患。
    项目部安监部新发明的“安全掩体”,是他们在长期安全管理实践中经验的结晶。他们根据针对人工挖孔的施工特点和孔桩直径，用三至四根2米以上有承载力的钢材做支撑立柱，焊接成半圆状，顶部焊上钢横梁和铁制防护网即可，易制做，费用低。桩基施工时，将“安全掩体”放入孔内，作业人员站在“安全掩体”下施工，可防御小型崩塌和落石，实用而不影响工效，深得挖孔桩作业人员的欢心。
    据悉，该项目部发明的“安全掩体”不仅在惠兴高速公路全线得到广泛推广和使用，还迅速地被贵州其他项目推广使用。小小“安全掩体”将二航局讲安全、会安全的安全文化传遍贵州。
（徐正荣）