装备分公司南京四桥架梁项目推行“五个不等式”

    5月25日，二航局南京四桥项目部一片欢腾，全体架桥队员经过一个月时间的精心准备，南京四桥南岸引桥TP54节段拼装架桥机顺利完成跨南京石化专用铁路线施工，取得了重大节点性胜利。而此时，恰逢设备进场一周年。
    一年来，该项目通过开展精细化管理、强化安全生产、优化架梁工艺、提升队伍活力，逐渐走出了一条符合项目实际的管理特色道路，“五个不等式”的管理理念逐渐在项目员工中落地生根。

    不等式一：安全管理，发现不等于解决
    据有关资料显示，现代建筑施工事故中，机械设备事故占总数70%。因此，如何降低机械设备事故发生率成为各施工企业安全管理的重中之重。
    南京四桥节段箱梁安装工程包含南引桥和北引桥两大部分，主要工作内容为南、北引桥上部结构2074榀节段梁架设，施工设备为两台新购“TP65，TP54”节段拼装架桥机。由于架梁作业所在区域全部为40米以上的高墩区，为强化项目安全管控，杜绝设备自身问题造成的安全隐患，根据设备自身特点，该项目部通过进行日检、周检、月检、季检，找出设备重大危害源，及时下达整改单，消除安全隐患。并要求安全员逐台、逐处复查，消灭安全危害死角。使安全危险源发现一起，处理一起。坚决杜绝那种只发现问题、不解决问题的误区，实现了项目安全生产零事故。

    不等式二：生产管理，部署不等于落实
    由于设备制造工期延误，二航局南京四桥项目部两台架桥设备进场时间较晚，并且面临着新设备、新工艺、新人员的不利因素考验。如何按照指挥部的要求，如期完成南北引桥架梁任务成为横亘在架桥队员面前的一道难题。为此，指挥部领导多次组织召开设备专家会、架梁部署会、工作协调会，要求每7天架设一孔节段梁。可是毕竟工作部署只是一种期望，要落实到架梁行动中去，最后实现或达到预期效果，难度非常大。重压之下，架桥队员没有慌乱，他们沉着冷静，在初期10天架设一孔节段梁的基础上，通过改进施工工艺、优化人员配置、挖潜设备性能，大幅度提高了作业效率，从原来10天架设一孔梁提高到现在的5天一孔，为确保如期完成业主下达施工目标创造了条件，将工作部署落到了实处。

    不等式三：操作规程，照办不等于照搬
    根据惯例，架桥机操作规程作为设备厂家提供的随机技术资料，是设备操作人员操作设备必须遵循的指导手册。但是，架桥队并没有盲目机械的照搬操作规程的要求，而是根据现场试运行过程中出现的问题，一一比对操作规程，提出合理化的改进建议，并联合设计、制造厂家、施工方、行业专家一起优化设备操作规程等资料，按照国家标准和要求委托第三方进行复核计算。进一步完善、发展了操作规程，增强了设备操作规程的实用性和针对性，确保了操作人员和设备的安全。

    不等式四：队伍建设，改变不等于改善
    为增强员工工作的积极性和提高工作技能，该项目一改传统的人员组织模式，在项目试行开展了“本周我是机长活动”。打破原来由机长和副机长组织施工的常规，排定“角色机长”表，每一孔梁的纵移和吊装施工由角色机长轮流指挥，机长和副机长监督，这样一来每个架梁队员就可以熟悉全部架梁工艺流程，成为一个真正的多面手，打破了定机、定人、定岗一潭死水的状况，为提高施工效率奠定了基础。通过队伍建设方法的创新，真正改善了员工队伍的知识结构，优化了员工队伍的技能水平，实现了人才队伍的由量变到质变得飞跃。

    不等式五：项目氛围，轻松不等于放松
    由于架梁作业工期紧张，架桥队员一般都是24小时两班倒作业，架桥队员的劳动强度非常大。由于连续作业，设备本身也存在的故障高发的风险。这种情况如果不加以改善，很容易导致员工疲劳作业，设备带病作业的情况发生，严重威胁着项目安全生产。为此，项目部制定了每周一天设备保养检修的制度。通过强行规定，让设备和人员定期有一个缓冲和休整的机会，有效缓和了项目生产紧张的氛围。设备检修保养期间，趁着一部分架桥队员轮番休息的时机，项目部采取了送文体活动、送讲座培训、送阳光心态等多种方式，来丰富架桥队员的项目文化生活，为项目员工减压。通过营造轻松而不放松的项目氛围，在大大缓解员工压力，活跃了员工队伍的同时，也间接的促进了工作，以使他们用更饱满的热情和充沛的体力投入到后续的架梁作业中去，并进一步降低了项目安全风险。（单祖群）