京沪高铁全线试运行
7月1日前正式开通运营

    举世瞩目的京沪高铁在先后经历上海段、先导段、北京段三段试跑后，于6月9日起进入为期十天的全线试运行阶段，7月1日之前正式开通运营。
    此前，京沪高铁于5月30日至31日通过初步验收。初步验收委员会专家评估后认为，京沪高铁在工程建设、高速列车、运行控制、节能环保等多个方面进行了重大技术创新，各项指标均达到世界先进水平，完全具备投入运营条件。
    京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是新中国建国以来投资规模最大的建设项目。全线纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，线路自北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站。
    中交股份承建的京沪高铁土建工程六标段位于江苏常州、苏州、无锡和上海市境内，全长153.7公里，我公司承担其中52.238公里的施工任务，主要包括常州东桥段、常锡澄桥段、无锡西桥段以及常州东制梁场，合同工期47个月。
    工程自2008年开工以来，全体二航建设者以一流的管理、一流的技术、一流的质量、一流的服务，全力以赴把京沪高铁建设好，打造了中交铁路建设品牌，为我国铁路现代化建设做出了重要贡献。
    铁道部表示，京沪高铁的建设经验是极为宝贵的财富，为国内类似工程的建设提供了有益的启示和借鉴。
    据介绍，京沪高铁将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。初期每天开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。（隋业辉）