苏通大桥北索塔横梁施工胜利完成

    2005年11月23日凌晨2时，举世瞩目的苏通大桥北索塔胜利完成横梁浇筑，这是继11月8日的第二次浇筑，混凝土方量总计2170立方米，标志着世界最高桥塔全部转入中塔柱施工，朝着300.4米高的塔冠挺进，成为实现世界首座跨径超千米斜拉桥跨越的新平台。

    苏通大桥桥塔为世界最高桥塔，塔柱为“人字形”，由上、中、下塔柱和横梁组成，将用27800立方米混凝土、8129吨钢筋、862吨钢板凝成。上塔柱为新颖的钢锚箱外包砼结构，中、下塔柱为双肢，在中塔柱底部以横梁联结，将托起从南、北塔的上塔柱底座和钢锚箱中伸出的2组34对共272根、总重6800吨的斜拉索以及2088米长的钢箱梁。

    横梁是极其复杂关键的一个分项工程。项目部与设计、监理等单位密切合作，尊重专家、博采众长，针对横梁结构尺寸超常、荷载特重，预应力管道与钢筋密集，梁与承台净空高达61.712米，支撑与模板体系规模大、结构复杂（仅支撑钢构件就达1100余吨），塔柱与横梁平行、流水作业，对设备、人力、物资等资源配置的要求高；索塔地处长江主泓，水深流急、潮涌浪大，加上年均179天6级以上大风，有效作业时间短，关键线路工期十分紧迫等前所未有的超级高塔的结构特征、特殊复杂的气象水文环境特征和远远优于国家规范的质量标准，采用科学先进的横梁与塔柱异步法施工，赢得了中国最大规模桥塔横梁与塔柱的良性异步施工，既确保了工程质量，又加快了索塔施工进度。（朱丽）