崇启长江公路大桥主桥合龙

    2月25日，随着最后一榀大节段钢箱梁吊装到位，公司承建的崇启长江公路大桥主桥顺利合龙。
    公司承建的崇启大桥CQ-A2合同段属全线控制性工程，跨江大桥全长4544米，其中主桥长944米，采用102米+4×185米+102米的六跨变截面连续钢箱梁桥，跨度和联长为国内同类型桥梁第一。主桥钢箱梁分为12个吊装大节段，其中8个节段长达185米，起吊重量达2700多吨，为国内之最。项目部从主桥施工前期方案策划、吊装工作准备等各环节着手，通过比对优选采用两台分别为2200吨和1600吨的大型浮吊抬吊的施工方案。为确保吊装的同步性，自行研发了自动平衡吊装系统，并成功首次运用于超长大节段钢箱梁整跨吊装，开创了国内连续钢箱梁桥型大节段整跨吊装技术的先河，为国内桥梁建设向“大型化、装配化和标准化”发展起到促进作用。
    崇启大桥地处江海交汇处，水文、地质、气象等条件极为复杂，施工难度大，安全风险极大。项目部始终把安全和质量工作放在首位，全面实现安全、质量零缺陷。截至目前，实现安全生产729天。
    崇启大桥位于上海至西安国道主干线上的咽喉，是长三角地区高速公路网的重要节点，战略地位十分突出。崇启大桥建成后，与上海长江隧桥工程连接，是我国东部沿海地区与西部地区通往上海的又一便捷通道。（尹严虎  郁卫东  摄影报道）

主桥合龙施工全景

最后一榀大节段钢箱梁吊装