马鞍山大桥北锚碇沉井封底
1月22日晚17点,马鞍山大桥项目部顺利完成了北锚碇沉井封底混凝土浇注,在全桥施工中又创造了一次第一,为2011年的施工生产奠定了良好的开局。
马鞍山大桥是安徽省新世纪投资规模最大的桥梁工程,主桥为三塔两跨悬索桥,双主跨均为1080米,跨径在世界同类型桥梁中位居第一,实现了三塔两跨悬索桥跨径超千米的重大突破。我公司承担了其左汊主桥北主塔及跨堤引桥土建工程、北锚碇和1060米长引桥的施工。
北锚碇沉井封底混凝土厚8.7米,顶标高-27.8米,分5次逐步浇注完成,水下封底混凝土C30总方量23008.2立方米。为顺利完成封底施工,自北锚碇沉井于2010年12月17日下沉到位后,项目部迅速安排人员、设备进场,合理编制施工方案,克服大雪严寒的恶劣天气影响,掀起了新一轮的施工高潮。北锚碇顺利封底,标志着北锚碇施工难度最高、技术含量最大的沉井施工完成,项目部安全度过最大施工风险期,下一步将主要进行沉井填芯及引桥施工。(艾 伟)



二航新闻
集团要闻
国资动态
业务动态
媒体聚焦
二航人
专题专栏
港航
路桥
市政
房建
其他产品