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公司参建的太中银铁路全线开通运营

发布时间:2011-01-17阅读次数:

公司参建的太中银铁路全线开通运营

    1月11日上午,太中银铁路开通运营仪式分别在太原、绥德、银川三个火车站举行,标志着太中银铁路正式开通运营,太中银铁路有限公司股东、中交股份副总裁陈云出席了太原火车站开通运营仪式。
    太中银铁路是中交股份首个参与投资的铁路项目,我公司承担了太中银铁路清徐县至吕梁市段的施工任务,由二公司和五、六分公司具体负责施工。
    工程自2006年8月开建以来,由五分公司负责的太中银铁路清徐制梁场合理规划,科学安排,确保每道工序有效衔接,24小时换班作业,比业主要求的工期提前3天完成了公司管段2684片简支T梁的预制任务,梁场多次获得业主的全线通报表扬。因此,业主将其代建的太原市西南环线单线368片铁路T梁预制任务增加给清徐制梁场预制,梁场按期完成其预制、出梁任务。
    由二公司承建的吕梁山隧道出口至离石隧道进口段全长23.445公里,有隧道27座,桥梁24座,其中特大桥4座,战线长、任务重,工程建设技术含量高、施工难度大。项目部在前期路基、隧道施工中受到了铁道部副部长卢春房的高度赞扬。他们在海拔近1000米的吕梁山上如搏击长空的雄鹰,挥洒满腔豪情和热血,熔炼不屈的精神和意志,全力以赴,确保了业主的每个节点工期要求。
    由六分公司负责的清徐县至交城县段全长17.39公里,主要施工路基、桥涵和一个车站。开工伊始,项目部迅速组织施工,在路基、桥涵施工中多次受到业主的表扬。在车站施工中克服资金不足、人员短缺的困难,保工期、保节点、保质量、保安全,全面完成了施工任务,确保了开通节点工期的要求。
    在几年的施工中,二航人克服了沿途山多、石多、海拔高、气候严寒干燥和征地拆迁难等诸多困难,团结协作,全力以赴,为建设优质太中银铁路、打造中交企业品牌而努力共同奋斗。尤其在2010年里,按照太中银公司的整体部署,以科学发展观为指导,积极开展“大干50天”、“大干100天”等建功立业活动,掀起了保节点、保开通、决战决胜太中银的极大热情,夺取了太中银铁路工程顺利开通的全面胜利。(徐红秀)

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