九江新长江大桥北塔承台完成首次混凝土浇注
12月19日下午4时,公司九江新长江大桥北塔承台首次混凝土浇注顺利完成,历时51小时,标志着北塔施工由水下转入水上施工阶段。
九江新长江大桥为双塔混合梁斜拉桥,主跨818米。公司承建的北塔承台采用呈哑铃型的双壁钢吊箱进行止水,钢吊箱长84.9m,宽32.9m,高16m,双壁宽1.4m,重量达1700多吨。钢吊箱从设计到吊装均由公司组织完成。
据了解,此次浇注的承台混凝土体积达到3200立方米,属于大体积混凝土浇注。浇注过程必须严格控制好混凝土的温度,防止“水化热”导致的混凝土开裂。为此,项目部从混凝土配制和混凝土浇注、混凝土养护三个方面进行温控,将浇注温度控制在25摄氏度,低于国家施工规范要求的28摄氏度,使承台浇注质量得到了很好的控制。
为保证此次混凝土浇注顺利进行,浇筑前项目部进行了“一会三准备”。一是做好技术交底会。12月13日晚,项目部召开了技术交底会,对承台浇注方案、安全施工进行了技术交底,并要求各作业班组将具体的工序实施交底到每一个工人。二是人员、设备、材料准备。在人员安排上,成立了浇注指挥小组,从值班领导、技术负责人到一线工人进行了24小时作业的排班,落实“人岗责任制”;在设备上,对搅拌站进行了全面检修,并备足配件,确保发生故障能及时修复,罐车、混凝土输送泵、发电机等均有备用;在材料储备上,保证仓储充足的同时,联系了多家备用材料供应上,做好补仓,保障后续施工用料。
北塔承台设计标高为8米,首次浇注厚度为3.5米,第二次混凝土浇注厚度为4.5米,预计在下个月10日左右完成,随后将进行塔座、塔柱施工。(宋文健)



二航新闻
集团要闻
国资动态
业务动态
媒体聚焦
二航人
专题专栏
港航
路桥
市政
房建
其他产品