时速达486.1公里
京沪高铁刷新世界铁路最高速

    时速486.1公里！这是喷气飞机低速巡航的速度。继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，12月3日11时30分，公司参建的京沪高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速，演绎“高铁奇迹”。
    京沪高铁是当今世界一次建成线路里程最长、技术标准最高、运行速度最快的高速铁路，贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，线路自北京南站至上海虹桥站，全长1318公里全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，与既有京沪铁路的走向大体并行。全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。今年11月15日全线铺通，2011年底前通车后，北京至上海4小时直达。
    中交股份承接的京沪高铁土建工程六标段正线长153.7公里，我公司承担其中52.238公里的施工任务，主要包括常州东桥段、常锡澄桥段、无锡西桥段以及常州东制梁场，合同工期47个月。由于地处中国经济最为发达的长三角地区，施工干扰大，制约因素多，施工组织困难重重。自2008年进场以来，二航局建设者以建设世界一流高速铁路为目标，高标准、讲科学、不懈怠，统筹兼顾“六位一体”工作，接连取得2008开局之年、2009攻坚之年的阶段性胜利。今年以来，通过精心组织，团结协作，合力攻关，顺利实现一个又一个重要工期节点目标，取得了整体推进之年的决定性胜利，并于11月6日完成铺轨。
    据了解，我国目前已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里，居世界第一位。我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。现在，中国每天开行的动车组就有1000多列，运送旅客约百万人次。
    根据中长期铁路网规划，到2020年，铁路营业里程将达到12万公里以上。其中，新建高速铁路将达到1.6万公里以上；加上其他新建铁路和既有线提速线路，我国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。（隋业辉）