苏通大桥高分通过竣工验收

    10月13日，我公司主力承建的世界第一斜拉桥——苏通长江公路大桥工程项目以97.65分的高分通过交通运输部组织的竣工验收。竣工验收委员会认为，作为当今世界首座主跨径超千米的斜拉桥，苏通大桥的建成通车，体现了设计、科研、施工、制造和管理的新水平，提升了我国桥梁技术在世界工程领域的地位。
    苏通大桥位于江苏省东南部的南通和苏州两市之间，是国家沿海公路交通大通道同（江）三（亚）线重要的“咽喉”，也是江苏省公路主骨架跨越长江的枢纽工程，是我国建桥史上建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高、施工环境极复杂的现代化特大型桥梁工程。大桥全长32.4公里，主要由跨江大桥和南、北接线三部分组成。其中跨江大桥工程总长8146米，主桥采用主跨1088米双塔双索面钢箱梁斜拉桥，全线采用双向六车道高速公路标准，通航净空尺度为高62米、宽891米，满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨级船队通航需要。大桥于2003年6月27日开工建设，2008年6月30日正式建成通车。
    我公司承担了苏通大桥主桥C1标、主塔C3标和北引桥B1标、B2标等四个重要标段共24.64亿元的施工任务，施工轴线占整个大桥的73%。在大桥建设过程中，全体二航建设者依靠科技创新和管理创新，顽强奋战，攻坚克难，向世界桥梁建设最高水平搏击，历经基础、索塔、索梁架设三大施工阶段，相继攻克了4项世界级技术难题，多项技术成果达到国际先进水平，并创下主跨最大、主塔最高、斜拉索最长、群桩规模最大等四项世界纪录，谱写了中国公路桥梁建设的新篇章，改写了世界特大跨径斜拉桥建设历史，助推着中国由建桥大国向建桥强国跨越，赢得了中外专家、各级领导和社会各界“几乎完美”、“所见最好”、“无与伦比的工程”的称赞。
    苏通大桥通车两年多来，经历大雪、高温、雨季和大交通流量的考验，各项数据显示，其运营状况良好，交通量快速增长，累计交通量已达2800万辆，并呈持续上涨态势，对沿线地区经济发展的影响日益显现。
    苏通大桥是部省高度重视和直接关心的重点工程，是首个被列入国家级科技支撑计划的交通类工程，也是到目前为止获得国际荣誉最多的中国桥梁工程。截至目前，共获得省部级科技进步特等奖2项，一等奖6项，二等奖10项，三等奖5项，国家科技进步一等奖已通过国家奖励委员会最终审定。(隋业辉)