崇启大桥北引桥提前3个月实现贯通

    9月29日凌晨6时30分，随着右幅段78-80#墩30米箱梁混凝土的浇筑，崇启大桥北引桥30米箱梁施工全部完成，比原计划提前3个月，为年度目标实现奠定了坚实的基础。
    崇启长江公路大桥(江苏段)全长4.5476km，由南引桥、主桥、北引桥组成。崇启大桥北引桥上部结构采用跨径30米预应力混凝土等高度连续箱梁。箱梁左右幅为分离式，共计三联，跨径布置为8×30+10×30+2×30m。30米现浇箱梁共计40跨，采用少支点钢管落地支架进行混凝土现浇，每段单幅两跨推进施工。从2009年10月上旬开始到本月底结束，历时共12个月。
    由于30米现浇箱梁穿越地段地质条件差、交叉作业多、施工周期长，工序多，施工质量要求高。面对箱梁施工的严峻形势，项目部始终把支架搭设和预压、高空临边作业作为工作的重中之重来抓，有效确保了工程安全和质量。为高效推进工程进度，项目部召集施工作业人员召开逐跨专题总结会,  从每一道工序逐跨进行功效分析和总结；加强对一线施工人员的安全技术交底，将目标分解到具体的人员,专人定岗。通过科学组织、有效整合资源、细化工作目标，箱梁施工进度得到不断提速，每一个施工段由原来的21天提速至13天。项目部积极组织开展战役劳动竞赛，开展“青年突击队”、“党员示范岗”活动，调动一切积极因素，全面掀起施工大干高潮。全体员工团结一心、奋力拼搏，充分发扬二航人特别能吃苦、特别能战斗的优良作风，30米跨现浇箱梁的浇筑得以高效、顺利的进行，比原计划提前了3个月完成。（汪洪荣、陈克军、蒋梅）