平潭海峡大桥全桥胜利合龙

    9月15日10时30分，由公司整体承建的首座跨海大桥——平潭海峡大桥最后一跨引桥箱梁混凝土浇注完毕，比计划工期提前4个月实现全桥贯通。
    福建平潭海峡大桥总投资11.394亿元，建设工期3年，为福州（平潭）综合实验区开放开发的枢纽工程。它是公司在福建省承接的第一座跨海大桥，也是公司首次整体性承建一座特大型桥梁工程（BT、BOT项目除外）。工程起于福清市东瀚镇小山东，跨越海坛海峡后，经北青屿，终至平潭岛娘宫，路线总长4976米，其中桥梁总长3510米，是连接中国第五大岛平潭岛与福建大陆的唯一通道。该桥主桥为100+2×180+100米四跨预应力混凝土连续刚构桥，引桥为预应力混凝土连续梁桥，采用二级公路标准建设，双向四车道，设计速度每小时80公里，桥面净宽17米。
    大桥于2008年2月正式开工，三年来全体二航建设者在各级政府、业主和社会各界的大力支持和帮助下，以技术为先导、用管理促施工，不断克服资金极度紧张、台风季风侵扰频繁、地质情况复杂、施工环境恶劣和原材料极其匮乏等重重困难，在确保工程质量和安全的同时，各项施工均持续有效地展开，提前4个月实现了全桥贯通，为大桥的尽早建成通车奠定了坚实的基础。
    平潭属福建省会福州市辖县，距福州市120公里，总面积372平方公里，主岛海坛岛面积267平方公里，为福建省第一大岛，总人口40万人。平潭地处福建省沿海中心突出部，扼守我国“海上走廊”台湾海峡和闽江口咽喉，是我国和太平洋西岸沿海航线南北通衢必经之地，东面与台湾新竹港仅距68海里，是我国大陆距台湾最近的县份。平潭大桥是福建省305省道的重要组成部分，是平潭县40万人祈盼已久的工程，由于特殊的地理位置，大桥建成后，将从根本上解决长期困扰平潭发展的交通制约问题，使平潭跻身闽东南沿海重要交通枢纽，客货运的过海能力扩大数十倍，从而为平潭的经济发展插上腾飞的翅膀，也将进一步密切两岸经贸合作。
    目前，平潭海峡大桥的混凝土护栏及桥面铺装均已完成过半，预计10月中下旬主体工程全面完工。（刘兵  徐晨）
    图为海天之间的平潭海峡大桥英姿。  刘兵  摄