宁波明州大桥主拱合龙

    7月8日，宁波明州大桥主拱成功合龙。
    宁波明州大桥为目前世界最大跨度中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥，主跨跨径450米。主桥采用全钢、全焊接结构，主体结构钢量达3万余吨。大桥线形美观、结构复杂、气势恢宏，施工过程需融合斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺，是目前在建单座桥梁建造中采用的施工工艺最多，最复杂的一种桥型。其三角区采用全支架法施工，中跨采用400t级的缆索吊斜拉扣挂法施工，水平系杆索采用多跨连续猫道牵引过江施工。主桥施工临时结构复杂、规模庞大，施工措施用钢量超过1.5万吨。
    自去年10月400T缆索吊系统安装以来，建设者针对工序频繁转换、悬臂节节伸展、斜拉索根根增长、塔索拱柔性振动、结构体系日显复杂、甬江航道通航密集，以及大风、暴雨等强对流天气影响频繁、台风期日益临近等不利条件，通过科学组织、精心施工、反复计算，实时启动了省部专家组审定的各项预案，相继完成了国内目前最大的400T缆索吊安装试吊、三角区合龙及内力调整，以及中跨拱肋上下肢合龙，施工快速推进，确保了大桥主跨在台风期前胜利合龙。
    明州大桥主拱胜利合龙为10月份中跨桥面梁合龙、全桥贯通打下了坚实基础，也标志着大桥施工将转入系杆索和中跨桥面梁安装的攻坚阶段。（陈鸣）