平潭海峡大桥主跨顺利合拢

    7月1日凌晨，平潭海峡大桥工地再传喜讯，经过建设者们紧张而有序的通宵奋战，大桥主桥中跨合拢段混凝土顺利浇筑完成，为党的89周年生日献上了一份厚礼，也为7月中旬主桥的合龙贯通奠定了坚实基础。
    平潭海峡大桥是连接中国第五大岛平潭与福建大陆的首座跨海大桥。大桥全长3510米，其通航主桥的通航孔为双孔单向航道，5000吨级海轮标准，单孔通航净空为123×38m。主桥跨径布置为100m+2×180m+100m，全长560米，上部结构为变高度预应力混凝土连续刚构箱梁，梁高从墩顶0#块的11m渐变至合拢段的3.5m，共分为71个悬浇梁段。本次对称浇筑的两个中跨合拢段梁长2m,混凝土方量54m3。中跨合拢后还剩余边跨悬浇梁段及边跨合拢梁段各两个，预计在7月中旬全部浇筑完成，实现通航孔主桥的贯通。中跨的及时合拢有效避免了主桥在大悬臂状态下遭遇台风的危险，提高了航道内船只过往的安全性，也为边跨合拢积累了宝贵经验。
    自2008年2月正式开工建设以来，中交二航局平潭海峡大桥项目部在省市各级领导和上级主管部门的支持帮助下，依靠科学管理、技术创新和全体参建员工顽强拼搏、艰苦奋斗，克服了国际金融危机造成的原材料价格上涨、人工费上涨、资金周转困难、闽江治理沙源紧张及施工气候环境恶劣、地质变化复杂等一系列的困难，目前已累计完成近90%的施工总产值，预计大桥主体工程将在10月底全面完工。（刘兵）