西宝客专二标小村隧道开始进洞施工

    5月3日上午，中交二航局西宝客专小村隧道施工现场挖机轰鸣、鞭炮阵阵，经过四个多月的紧张筹备，由六分公司承建的小村隧道正式开始进洞施工。
    小村隧道是西安至宝鸡客运专线上唯一的一座黄土隧道，位于宝鸡市陈仓区，渭河南岸三级阶地，属秦岭山前黄土台塬区，最小埋深16m，最大埋深46m，为双线黄土浅埋隧道。隧道起讫里程DK627+747～DK628+650，全长903m，其中明挖55m,Ⅴ级围岩548m,Ⅳ级围岩300m。隧道净空宽13.3m，高9.6m。隧道主体结构采用曲墙带仰拱复合式衬砌，衬砌采用C35钢筋混凝土结构。隧道初期支护由架设钢拱架，挂钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成。隧道进口采用台阶式洞门，设置有23m明洞，洞口段基础采用φ125cm钻孔桩加固地层，并设置钢筋混凝土承台。隧道出口采用斜切式洞门，设置有32m缓冲结构。洞口边仰坡采用拱形骨架护坡，拱形骨架的上缘设排水槽，在拱形骨架内植草绿化。
    小村隧道是全线重点控制工程之一，项目部领导给予了高度重视。自进场以来，该项目部就精心组织、合理安排，努力为现场施工创造有利条件。项目部精心挑选一批年富力强、有经验有技术的员工组成隧道青年突击队，进行技术攻关；在物资供应和设备配备上给予最大限度的支持；努力克服征地难度大、便道整修加固压力大、隧道进口施工难度大等困难，在短时间内迅速完成了生活区及生产区的大临建设；经过征迁人员的不懈努力拿下了永久征地和临时用地，为隧道全面开工建设打下了坚实基础；3月中旬开始明洞开挖，截止到目前已完成隧道出口土方6万多方。
    此次进洞施工，是隧道建设取得的一个重大阶段性成果，是项目部全体员工不懈努力、日夜奋战的结果，同时也催促着项目部向着更远的目标迈进。在今后的工作当中，项目部将继续把安全质量工作摆在重要位置，深入细致开展工作，科学规划、合理施工，全面开创小村隧道建设新局面，为又快又好建设西宝客专打下坚实基础。（方海翔  施龙）