举目已觉千山绿     宜趁东风马蹄疾
公司石武客专郾城制梁场圆满完成制梁任务
———向二航“局庆60周年”献礼

    杨春三月，正是中原大地牡丹盛开的季节，在漯河石武客专建设中，又绽放了一朵艳丽的奇葩——2010年4月27日，中交二航局石武客专河南段SWZQ—6标承担的491 孔箱梁，由郾城制梁场圆满预制完成，在石武客专全线22个梁场中，名列第四。
    郾城制梁场于2009年2月24日一次性成功浇注了第一孔箱梁。箱梁跨度为31.5米，梁面宽12米，梁高3.05米，钢筋用量约60吨。箱梁总重量达900吨，浇注混凝土330立方米。历时15个月后，491榀箱梁全部完工，榀榀质量优良。
    在这艰辛的450多个日日夜夜里，梁场全体参建人员，在公司领导的重视、关心支持下，在项目部强力领导下，发扬了二航三公司人“特别能吃苦，特别能战斗”的铁军精神，团结协力，充分发挥了团队的威力，克难奋进，攻克了一个又一个难关，取得了一个又一个大节点的“一次性” 胜利：
    一次性首孔箱梁浇筑成功。
    一次性成功实施了首孔箱梁场内搬运。
    一次性顺利通过了局级投产鉴定。
    一次性通过了全许办铁路专用产品生产许可证审查部对制梁场生产许可证核查，成为石武客专全线22个梁场中第七个成功通过认证的梁场。
    一次性成功架设首榀箱梁。
    石武客专郾城制梁场是三公司承担的第一个铁路项目。公司领导班子铁定决心：“只能成功！不许失败！”调集了优秀的项目管理人员，精湛的技术人员，用精细的细节处理，严格的过程控制，一步一个脚印的夯实了“一次性成功”的基石。每一次大节点的“一次性成功”的背后，都倾注了公司领导及广大参建员工的心血和汗水。在491孔箱梁的预制中，每一孔箱梁都推行了全面质量管理，严格执行业主“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，实现了“安全0事故”、“质量0缺陷”的预控目标。
    借着“大干四个月，全面完成2010年上半年目标任务”劳动竞赛的东风，三公司将再接再励自奋蹄，为“百年客专”打造精品工程，向二航“建局60周年”献礼！为“百年二航”愿景增光添彩。

图为最后一榀箱梁浇筑