二航局宿淮铁路标准化工地建设初见成效

    4月27日，由上海铁路局徐州枢纽建设指挥部组织的“捍卫质量、保卫安全”现场会在二航局宿淮铁路I标段隆重召开，二航局党委书记汤永生应邀出席会议并讲话。徐州枢纽建设指挥部所辖范围内的17家施工和监理单位实地观摩了二航局宿淮铁路路基工程、钢筋加工厂区和试验室，二航局由此成为上海铁路局管辖工程建设区域内，首家接受铁路施工现场观摩的路（铁路）外企业。
    宿淮铁路是国家铁路网建设中长期规划的重点项目，西起安徽省宿州市，东至江苏省淮安市，全长210公里，安徽省境内113公里，江苏省境内97公里，铁路建设工期约两年半，工程项目概算总额为49.3亿元，由铁道部和安徽、江苏两省合资建设，设计时速120公里/小时。该条铁路的建成，对于实施国家“西煤冬运、北煤南运”能源战略，促进两淮能源基地建设，推动皖北、苏北地区振兴，促进区域经济协调发展，都有十分重要意义。
    由二航局承担施工的宿淮铁路SHZH-1标段工程线路总长113.03公里，全部在安徽省境内，施工内容包括全线范围内的站前、站后及相关工程，是二航局目前承建里程最长的工程项目，同时也是二航局四公司承建的第二个铁路工程项目。
    自2009年7月29日正式开工以来，二航局宿淮铁路指挥部严格按照上海铁路局要求，在徐州枢纽建设指挥部的领导下，按照“六位一体”要求，大力加强标准化工地建设，不仅工程进度走在沿线标段前列，而且标准化工地建设也多次得到来工地建设检查工作的指挥部领导认可和称赞。该部也因此在指挥部开展的2010年一季度激励约束考核中，工程质量、施工安全、建设工期、投资控制、技术创新各项都被评定为甲级， DK53+500～DK57+800路基工程被评为标杆示范段，试验室被评为标杆试验室，3号钢筋加工场被评为标杆加工场，指挥长汪俊杰被评为优秀指挥长，第三架子队长阳浦江被评为优秀架子队长，一举囊括此次评比有关施工单位的所有奖项，并在现场会上介绍施工经验和接受所有单位参观观摩。
    自2007年进入铁路施工市场以来，二航局四公司认真学习二航局内兄弟公司铁路施工经验和铁路系统企业施工经验，迅速适应了铁路建筑市场的管理模式，此次获奖标志着四公司对铁路施工管理模式的探索取得阶段性胜利。(焦贤模)

图为二航局宿淮铁路指挥部指挥长汪俊杰上台领奖，左二为汪俊杰、左四为阳浦江