2010年组合结构桥梁和顶推技术应用学术会议在九堡大桥胜利闭幕

    3月28日，在美丽的杭州钱塘江畔，为期三天的组合结构桥梁和顶推技术应用学术会议暨九堡大桥现场顶推参观会议圆满结束。来自全国各地众多知名人士、专家及工程院院士汇集一堂。
    过去的2009年是中国桥梁的丰收年，世界第一跨度钢桁架拱桥重庆朝天门长江大桥建成、世界上首座6线高速铁路南京大胜关长江大桥建成、荷载最重的公铁两用桥武汉天兴洲大桥建成、西门侯大桥建成等等数不胜数的经典大桥，中国为世界桥梁又增添了新的色彩。当中国走到2010年的春天时候，建设高品质的桥梁，走桥梁的科学发展之路，正在成为我国桥梁界的共识。建设创新、耐久、养护、环保的大桥是我们最关心的问题。
    在一天半的时间里，来自全国的十位桥梁界专家做了精彩的报告，阐述了各自在组合型桥梁中的创新和应用。300人的专家会会议最后的焦点集中在正在建设中的九堡大桥（杭州八桥）上。
    九堡大桥---全长630米的三跨拱桥，采用了新型的组合结构桥梁形式，并且创新了顶推施工工法，体现全寿命经济性理念，作为我国第一座全桥采用组合结构的越江桥梁，旨在通过建设理念和技术的创新，推动我国组合桥的发展。九堡大桥的钢结构具有自重轻、工期短、塑性和韧性好等特点；混凝土结构取材方便、造价低。九堡大桥的这种组合结构充分利用了两种结构的优点，弥补了各自的缺点，实现节约钢材并发挥混凝土的性能，使整体结构具有全寿命经济性。
    在实地参观的过程中，正值九堡大桥第一跨（南边跨）顶推到位的最后阶段，在现场大家对三跨拱梁整体顶推施工工法赞不绝口，纷纷拍照留念， 对这个世界首创的技术革新拍手称赞。一致认为九堡大桥的建设为推动我国的组合结构桥梁的发展做出了巨大贡献。（薛冰 倪蓓）