杭州九堡大桥主拱南边跨胜利完成顶推

    3月30日下午，历经18天奋战，杭州九堡大桥上部结构施工中最为关键的主拱南边跨胜利完成顶推施工。
    杭州九堡大桥属于钱塘江上规划建设的十座大桥之一，北起杭州市江干区九堡镇，南至萧山区滨江一路，全长约2.04公里，其中跨江主桥长约1855米，宽31.5米，采用梁拱组合结构体系，为双向6车道，设计时速80公里/小时。公司承建该工程第一施工合同段，包括九堡大桥主桥、北侧引桥及部分附属结构施工等，合同工期30个月。该桥是国内第一个采用“整体顶推施工”的空间异形结构的钢混拱桥。按照通常的施工方法，大桥的三个主拱是在现场进行吊装，但九堡大桥的三个主拱将会在岸上拼装好后，采用顶推施工工艺整体安装到位。
    九堡大桥的主桥拱梁整体顶推施工工艺为世界首创，工艺新颖、难度基数大。在吊装设备方面，拱梁起重结构件大，吨位重，起重高度高；钢拱梁拱肋设计为空间扭曲线，加工制作难度大；现场焊接量大，拼装焊接工艺要求高。其次，组合结构拱桥整体顶推与常规顶推工艺不同，在国内外尚无成熟的施工经验可以借鉴，受力敏感、过程复杂，对施工控制要求高，必须设计专用的设备满足工艺要求。三跨带拱顶推重心高，顶推时易发生失稳，而且在顶推过程时间长，要遇台风季节，抗风措施要求高。
    在主拱南边跨顶推过程中，大桥建设者采用8台专用滑移式的液压顶推装置（步履式滑移千斤顶）进行顶推，顶推进程210米。在进程中，施工人员严格控制其走向，使其误差全部在可控范围内。
    九堡大桥第一跨胜利完成顶推，极大的鼓舞了二航人在组合结构桥梁整体顶推施工的信心，为大桥的下一步施工奠定了坚实的基础。（周放 薛冰）