截止3月28日，南京四桥南塔索塔已完成上、下游各13节段塔柱施工，塔柱高度接近60米，远眺塔柱凌江而起耸入云天。
    南京四桥位于南京栖霞石埠桥附近江面，是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是沪蓉国道主干线——南京绕越高速公路的过江通道的重要组成部分。南京四桥跨江大桥为主跨1418米的双塔三跨悬索桥，索塔塔柱采用门式空间框架结构，由上、下游塔柱及上、下横梁和拱梁组成。在同类型桥梁中排名世界第三、中国第一，其中主跨跨径为国内悬索桥之最。
    南京四桥索塔塔高223.6米，塔柱外和内侧为圆弧状，塔顶上下游塔柱中心线间距为34米，塔底上下游塔柱中心线间距45.5米。塔柱基础节段高度为10米，与塔座同步浇注。塔柱第1、2节段高度分别为3.5米、4.5米，采取搭设脚手架、爬模施工。塔柱第3节段至51节段采用液压爬模施工，其标准节段高度为4.5米。
    南京四桥南塔工段施工技术人员自2009年12月开始索塔施工以来，为了给后续施工赢得工期，始终抢抓工程进度，不分昼夜二十四小时轮班作业。截止目前，上下游塔柱完成13节段，超过了计划工期进度。与此同时，索塔的下横梁也开始进行了施工。下横梁与索塔7至12节段相连，其高度为7.167米～10米，下沿为向上的弧形结构。下横梁采用落地支架法模板安装进行施工，目前高达50多米的落地支架和拱形横梁已安装完成，接下来将进行底模铺设、钢筋绑扎和混凝土施工。
    南塔工段的南过渡墩位于南索塔与南锚碇间的辅助墩，由基础钻孔桩及承台、墩身组成。基础部分10根钻孔灌注桩和二个承台施工已全部完成。左右两侧墩身为分离式空心墩，中心线距离为14.35米，墩顶高度为49.7米，分5个节段进行施工，左右两侧各完成了二段，高度为13.5米。(汪永震)