宁波明州大桥中跨首段吊装成功

    2月27日下午16点35分,宁波明州大桥取得新年开门红,大桥中跨首段吊装成功，标志着明州大桥正式进入主桥中跨钢结构施工阶段。
    明州大桥地处浙江宁波市东外环路，跨甬江连接北高教园区和宁波高新区，是浙江省重点工程“五路四桥”项目中的重要控制性工程，是十一五期间宁波市“中提升”区域发展战略中关键的一环。大桥总长1250米，主桥桥面总宽45.8米，按机动车双向八车道加非机动车道和人行道混行标准建设，设计时速80公里/小时。大桥主桥分为三跨，两边跨跨径均为100米，主跨跨径450米，总投资11.35亿元，计划2010年建成通车。大桥主跨在中承式双肢钢箱拱桥中居世界第一，在钢拱桥中列世界第六。
    中跨首段为加劲梁LZ1，靠边跨端支撑于中跨拱梁交汇处的中横梁上，为“凸”型钢箱梁结构形式，空间结构几何尺寸为22904×22764×3200mm；重量为458.7t。根据构件重量大的特点，首段加劲梁沿顺桥向分为三段吊装。首段加劲梁靠近缆索吊盲区位置，对整个缆索吊系统的牵引能力提出了更高的要求，安装难度大。由于是水中起吊，要求船舶必须精确定位。
    为了保证中跨首段顺利吊装，项目部对施工方案多次优化后，召开了专项技术交底，就具体施工细节与施工人员进行讲解、沟通，使施工人员充分理解方案。项目部要求全体员工必须紧密合作，牢牢控制各道施工关键点，确保了吊装工作的顺利进行。（钟享）