京沪总指“优质样板工程”评选结果揭晓
公司京沪高铁项目部一项工程获奖

    春节前夕，“京沪高速铁路2009年度优质样板工程”评选结果揭晓，我公司京沪高铁项目部承建的丹昆特大桥常州东桥段榜上有名，被评为优质样板工程。
    京沪高速铁路是目前世界上建设标准最高、规模最大、一次建成线路最长的高速铁路，是新中国成立以来交通基础设施建设的最大工程。我公司京沪高铁项目部高度重视质量管理工作，按照“建设世界高速铁路一流标准，主体工程质量‘零缺陷’，桥梁混凝土结构寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年。单位工程一次验收合格率100%”的总体质量创优目标，开工伊始就制定了质量创优规划，根据项目实际编制了详细的质量管理细则、创优方案，成立了工区、作业工区、架子队三级质量保证体系，明确职责，细化分工。该项目部深入开展质量大检查大反思活动，自查自纠，不留死角，把“高标准、讲科学、不懈怠”化为具体行动。主要通过五个方面确保质量创优：
    一是抓源头。坚持试验先行，加大检测力度，严把原材料、模板、混凝土质量关，特别是把好轨道板、桥面系、箱梁的质量源头关，坚决杜绝不合格材料流入而影响工程实体质量。
    二是抓过程。坚持过程控制标准化，强化“推卡”制度，严格执行三检制，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，以工程质量保创优目标，将标准化管理逐步引向深入。
    三是抓亮点。坚持样板引路，全面开展样板工程、亮点工程、安全文明标准化工程创建活动，及时组织现场观摩和经验交流，及时推广新工艺和新技术，规范现场标识标牌，营造浓厚宣传氛围，亮点工程再创亮点，一般工程争创亮点。
    四是抓细节。坚持精细化管理，抓好技术培训和技能培训，从每个操作环节入手，在精、深、细、实上下功夫，努力减少质量通病，精心组织测量监控和沉降变形观测工作，全力确保无砟轨道精度达标。
    五是抓精品。坚持以精品塑造品牌，牢固树立精品意识，标准高一格，质量严一等，狠抓制架梁、连续梁、无砟轨道和桥梁系的质量控制，不但实体质量要创优，外观质量也要创精品。（翁尚萍）