公司首个BOO项目云浮新港口岸投入试运营

    1月6日，经云浮市人民政府批准，我公司投资建设的云浮新港口岸（云浮市四围塘口岸）投入试运营。此前，在2009年12月29日，云浮新港口岸对外开放通过了广东省验收组的验收。云浮新港开始运营，对于公司的战略实施、产品结构和盈利模式的拓展与延伸有着重要意义，标志着公司转型迈出新步伐，完成了从港口“建设者”到“经营者”的华丽转身。
    云浮新港位于珠江水系“黄金水道”的西江中游南岸广东省云浮市云安县六都镇河段，投资约4亿元，2007年12月10日动工兴建。港口按外贸口岸设置，设计为7个千吨级泊位，包括2个集装箱泊位、4个件杂货泊位和1个散货泊位。港区占地面积约328亩，岸线长420米。码头结构设计全部按停靠2000吨级船舶考虑，最大可停靠5000吨级船舶，设计年处理标准箱40万标箱，设计年吞吐量可达1000万吨，为广东省内河第一大港口，上航可直达广西贵港码头，下航可直贯肇庆、广州及港澳地区，为云浮市相关产业的“扩能”与“升级”提供了有效保障。
    云浮新港是我公司转换盈利模式、进入资本经营领域后投资建设的第一个BOO码头项目，也是云浮市云安县“扩大招商引资、推动区域经济快速发展”的战略决策工程。公司对此项目高度重视，抽调精兵强将组成强有力的项目公司和施工项目部。在工程建设过程中，公司董事长总经理王海怀、党委书记汤永生等多次莅临现场检查指导工作。项目公司和施工项目部的建设者一道，克服历史遗留问题棘手、行政审批时间紧迫、行政审批程序复杂、设计变更量大、筹备港口运营工作繁重以及施工工期紧、拆迁、水文、气候、价格巨幅波动等各种不利因素的影响，不等不靠，精心组织、科学管理，安全、优质、高效地完成了港区建设，形成了码头功能完善、管理手段先进、协调能力强的港区新格局，为云浮新港按期顺利通过验收奠定了坚实的基础。2008年4月，云浮新港被批准为国家二类外贸口岸，成为全国133个国家水运口岸之一、在全国253个航空、铁路、水运、公路全部开放口岸占据一席之位。
    2009年12月28、29日，广东省人民政府口岸办牵头组织驻省口岸查验单位有关负责人组成验收组，对云浮新港口岸对外开放前的生产设施和口岸查验配套设施进行了验收。云浮市市长黄强会见了验收组一行，云浮市委常委、常务副市长郭汉毅，公司党委副书记、工会主席蒋成双参加了验收会。
    两天的验收过程中，验收组一行实地检查了云浮新港口岸的查验监管设施、港区主体设备、口岸联检大楼、闸口设施、对外服务窗口、视频监控系统、办公配套设施和生活配套设施，听取了云浮新港港务有限公司对云浮新港口岸建设及对外开放准备情况的汇报。验收组一致认为，云浮新港口岸现场的各项生产设施及口岸查验配套设施已基本落实，正式启用前的各项准备工作基本就绪，已基本具备了正式对外开放的条件，一致同意通过验收。
    郭汉毅表示，云浮新港口岸通过验收标志着云浮市建设富庶文明的大西关迈出了新的一步，这对云浮市今后实现经济社会跨越式发展将起到重要的促进作用。
    蒋成双表示，二航人参加港口建设很多，但进行港口运营还是首次，云浮新港口岸顺利通过验收对二航局意义重大，云浮新港在社会各界的大力支持下一定会发展得越来越好。
    云浮新港投入试运营当日，云浮新港口岸就已进口集装箱47个，不锈钢卷片93吨，不锈钢卷板32.5吨，不锈钢板3.5吨，涂料63公斤。
    云浮新港口岸对外开放后，将成为云浮市连接珠三角、沟通大西南的重要交通枢纽，可全面增强广东云浮地区港口运输能力，大大提升云浮市对外开放水平，实现与周边城市的交通对接，对实现云浮市委、市政府提出的打造“两区四城一纽带”、建设“广东富庶文明大西关”的奋斗目标有重要的意义。（覃磊  隋业辉）