近日，交通运输部印发《关于开展第一批科技创新平台建设的通知》（交科技函〔2026〕560号），公布第一批科技创新平台建设名单，中交二航局牵头申报的“深水大跨桥梁建造技术工程研究与技术创新中心”成功入选，标志着公司科技创新平台建设迈上新台阶。

该创新中心由中交二航局牵头，联合中交公路规划设计院有限公司、华设设计集团股份有限公司、东南大学、江苏法尔胜缆索有限公司共同建设，中国交通建设集团有限公司协助管理。创新中心锚定深水大跨桥梁建造共性技术和工程化技术研究，围绕结构体系与高性能材料、深水基础工业化建造、上部结构智能建造、施工全过程智能感知与控制四大重点任务组织攻关，着力突破1500米级斜拉桥、3000米级悬索桥及协作体系桥梁建造关键核心技术，构建“理论研究—技术研发—工程应用—标准制定—产业转化”全链条创新体系，打造国内领先、国际一流的深水大跨桥梁技术创新高地。

按照通知要求，创新中心将坚持“担国家责、做国家事”，聚焦“一网四化”建设任务，严格落实《交通运输部工程研究与技术创新中心管理办法》，实行主任负责制，健全学术委员会和技术委员会治理机制，坚持“边建设、边运行、边出成果”和“真牵头、真投入、真运行”；依托华中地区规模最大、功能最全的企业实验基地支撑实体化运行和成果中试转化，推动产学研用深度融合，确保“出成果、出人才、出奖项”。

深水大跨桥梁是跨江跨海通道的“咽喉”工程，建造水平集中体现大国建造能力。被誉为“中国建桥梦之队”的中交二航局，先后参与建设了港珠澳大桥、深中通道、常泰长江大桥、张靖皋长江大桥等300余座特大型桥梁，主跨世界前十的斜拉桥占5座、悬索桥占5座，斩获12项国际桥梁大奖、6项国家科技进步奖、7项中国专利奖，在深水基础、上部结构智能建造、施工全过程智能管控等方向形成一批国际领先成果。此次获批，是交通运输部对公司科技创新能力和行业贡献的充分肯定，标志着公司在深水大跨桥梁领域的技术积淀正式转化为行业级创新平台。

下一步，创新中心将按照交通运输部科技创新平台高标准高质量建设运行的部署要求，扎实推进创新中心组建和实体化运行，加大研发投入，强化关键技术攻关和人才集聚，加快成果转化与开放共享，支撑狮子洋通道、苏通二通道、深珠通道等重大工程建设，推动我国桥梁建造向深水远海、超大跨径迈进，为加快建设交通强国贡献二航力量。（高凌 彭成明）