近日，中交二航局牵头联合体中标苏通第二过江通道东水道航道桥施工暨股权投资项目ST-A3标工程，中标金额约21.77亿元，合同工期50个月。

苏通第二过江通道连接江苏省苏州市与南通市，位于苏通大桥与沪苏通大桥之间，距两桥各约20公里。路线起自沈海高速公路（G15）与沪陕高速公路（G40）交叉的小海枢纽，向南跨越长江，终点接入204国道，全长42.951公里，批复总工期为7年，概算总投资443.9亿元。全线按高速公路标准建设，其中跨江段及引桥采用双向八车道，设计速度100公里/时，南北接线采用双向六车道，设计速度100-120公里/时。

苏通第二过江通道跨江段桥梁全长10.501公里，由东水道航道桥、通州沙引桥、西水道桥和南北引桥共同组成。其中，东水道航道桥跨越长江主航道，全长3.81公里，设计采用主跨2300米的斜拉-悬索协作体系，兼具大跨径与高刚度优势，为世界最大跨度桥梁。中交二航局参建的ST-A3标工程包括东水道航道桥南索塔、南锚碇、过渡墩、辅助墩和通州沙引桥部分基础及结构的施工。

苏通第二过江通道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》《江苏省综合立体交通网规划纲要》《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》等规划中批复的过江通道之一。作为推动长三角更高质量一体化发展的战略性工程，项目建成后，将与苏通、沪苏通、张靖皋、海太等过江通道协同发力，显著缓解既有大桥通行压力，对完善长江干线通道布局、推动长三角一体化发展和都市圈同城化具有重要意义。（王力  梁秋仪）