10月19日，广东省交通集团2026年建设工作会暨“促投资”现场会在广州南沙国际会展中心召开。会议锚定广东省委、省政府“促投资”工作要求，以“百日会战促投资 品质创新铸安全”为主题，聚力推动“平安百年品质工程与创新工程”提质升级，奋力攻坚“十五五”开局之年高速公路建设目标。

会议表彰了2025年度高速公路建设先进单位，部署了旱季施工期管理工作，并举行了施工合同签约和责任状签订仪式。

会上，中交二航局荣获2025年度高速公路建设先进单位，公司党委书记、董事长李宗平作为施工单位代表与广东省交通集团签订责任状并作为参建单位代表发言。他对广东省交通集团的支持表示感谢，回顾了公司深耕广东四十余载建设成果，并表示公司将抢抓百日会战机遇，严守安全质量底线，聚力打造五大工程，助力粤港澳大湾区高质量发展。

中交二航局始终锚定国家重大战略，主动服务区域发展大局，深耕粤港澳大湾区建设，全力投身一批标志性重大基础设施建设，以实实在在的工程履约践行央企责任，助力大湾区协同融合、提质增效。从深中通道、南沙大桥等跨海工程，到狮子洋通道、龙怀高速、潮汕环线、深汕西高速、中江高速等骨干路网项目，一项项工程陆续落地投用，持续织密大湾区内联外通的交通骨架。一座座跨越江海的超级工程，打通湾区互联互通脉络，为区域融合发展铺就通途。

一、广东在建重点项目

狮子洋通道全长35公里，主桥狮子洋大桥为世界首座主跨超2000米的双层悬索桥，将创下“车道数量、主塔塔高、主跨跨径、主缆直径、锚碇基础”五项世界第一。公司承建狮子洋大桥西塔、西侧主散索鞍及钢桁梁安装、上游侧主缆架设，以及西高墩区引桥上下部结构等施工任务。

广深高速改扩建全长118.2公里，公司承建的TJ8标太平至五点梅双层桥位于全线交通量最大路段，采用“8+6”立体分离扩建方式，将下层旧路改造为分离式8车道，并新建全长3.8公里的6车道上层桥，建成后将进一步提升广深高速通行能力。

汕汾高速改扩建全长65.4公里，公司承建的TJ7标全长6.2公里，主线包含特大桥1座，桥梁长约2198米，主跨175米，设计采用钢桁梁顶推工艺。项目建成后，将进一步完善国家“七射十一纵十八横”公路主骨架，打通区域交通瓶颈，强化粤东地区路网衔接能力。

广惠高速改扩建全长153.9公里‌，将原有双向6车道拓宽为双向10车道，公司承建的TJ5标路线长约14.4公里，增江特大桥是项目全线控制性工程，桥梁全长1193米，主桥上部结构采用140米钢桁梁顶推的形式跨越增江。

广澳高速广珠段改扩建全长50.4公里。公司承建的TJ6标全长约6公里。项目建成后，将有力加强广州南沙、中山、珠海三地交通联系，加快构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”。

广韶北改扩建全长125.6公里，公司承建的TJ6标线路全长19.5公里，采用全段六车道改八车道，两侧拼宽。项目建成后，将有效缓解京港澳高速公路交通压力，增强粤北地区与粤港澳大湾区基础设施互联互通。

除了上述重点在建项目，近几年，由公司建设的多项重点工程已相继建成通车，持续织密粤港澳大湾区综合交通网络。

二、广东已完工项目

（一）跨海通道方面

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”四位一体的世界级跨海通道集群工程，公司承建的深中通道深中大桥（原伶仃洋大桥）主桥跨径1666米，主塔高270米，通航净高76.5米，为世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥。

（二）高速公路方面

潮汕环线高速全长约82公里，公司承建的第10标段全长约6.5公里，设计为双向4车道，主要包括6座桥梁工程。2020年12月28日，广东潮汕环线高速公路正式通车，潮州、汕头、揭阳三市从此步入“一小时交通圈”。

高恩高速全长43.7公里，公司承建的TJ4标全长10.9公里，包括主线桥梁（含互通主线桥）9座、互通立交2座。该项目对加强广佛经济核心区与珠三角西翼的交通联系，完善珠三角高速公路网具有重要意义。

中江高速改扩建全长约40公里，是广东省重点工程建设项目和交通强国试点项目。公司承建的S5标段横跨三区四街道，线路全长约6.7公里。2024年1月，中江高速改扩建全线通车，对完善粤港澳大湾区交通网络、提升区域通行效率具有重要意义。

云湛高速化湛段总长98.2公里。公司承建的支线LM10合同段，全长27.2公里。2018年建成通车后，成为珠三角通往粤西地区、西南地区以及大陆连通海南岛的干线通道。

龙怀高速全长367公里，公司承建的TJ14标全长6.1公里。龙怀高速于2018年底全线通车，与梅河高速、粤赣高速、大广高速、京珠高速及乐广高速等九条南北向高速公路共同构筑广东省北部地区的高速公路网。

深汕西高速改扩建工程全长约146公里，公司承建的TJ4标段线路全长12公里，主要施工内容为路基桥涵，包含互通2座、桥梁37座、涵洞通道52座。项目建成通车后，有效完善区域高速路网，增强珠三角对粤东的辐射，赋能惠州、深汕特别合作区发展。

（三）桥梁建设方面

南沙大桥是世界上跨径最长的钢箱梁悬索桥，公司承建主跨1200米的大沙水道桥东塔、东锚、全线节段箱梁预制拼装等工程。大桥的通车为广州、深圳两大城市增添了一条快速通道，对完善珠三角交通体系、打造国际一流湾区和世界级城市群具有深远意义。

河惠莞高速全长154.4公里，公司承建的TJ5标段路线全长12.9公里，其中特大桥1座、大桥6座、中桥1座、涵洞22座、通道16座、天桥2座。项目建成后，成为外连江西、内通珠三角的出省通道。