近日，2026年度“菲迪克工程项目奖”获奖名单揭晓，全球11个国家的13个项目获奖。其中，由中交二航局参建的江苏常泰长江大桥荣获特大项目杰出奖。

菲迪克是全球工程咨询行业权威性的国际非政府组织，制定行业的国际标准，代表行业的最高水平。2013年，菲迪克成立百年之际，按照“质量、廉洁、可持续发展”的核心原则首次评选工程项目奖，此后每年在全球范围内评选对世界经济社会发展作出突出贡献的工程项目，素有国际工程界“诺贝尔奖”之称。

江苏常泰长江大桥是目前世界最大跨度斜拉桥，跨江段全长10.03公里，其中公铁合建段长约5.3公里，由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米钢桁拱桥和一座连续钢桁梁桥组成。大桥创下最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥两项世界纪录，并实现减冲刷减自重台阶型沉井基础、“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔、钢箱-核芯混凝土组合索塔锚固结构、温度自适应塔梁纵向约束体系4项世界首创设计。

大桥于2019年10月全面开工建设，2025年9月建成通车。建设期间，中交二航局团队聚焦超大沉井施工、钢塔精准吊装、大吨位梁段对接等核心重难点工序，持续推进智能建造技术创新，以硬核工艺保障工程品质。在北主塔沉井施工中，团队采用智能取土下沉工艺，研发水下机械臂取土机器人等智能设备，高效破解巨型水中沉井取土难题，平均每天下沉45厘米，创下粉质黏土层大型沉井下沉最快纪录。此外，团队研制了全球首台超万吨米级智能化塔吊及基于北斗定位的钢塔辅助吊装引导系统，显著提升钢混组合索塔工业化建造水平，施工效率较传统工艺提高50%以上；研发全球最大吨位桥面吊机，实现了超重梁段毫米级精准对接。

大桥连通江苏省常州与泰州两市，通车后两地通行时间从1小时20分钟缩短为20分钟，有力推动了跨江城市群协调发展，对服务长江经济带建设和长三角一体化发展等国家战略具有重大意义。（梁秋仪 赵振宇）