公司哈大项目部双城制板场通过上道技术审查

    8月30日，公司哈大铁路项目双城制板场顺利通过了铁道部的上道技术审查，成为哈大铁路中交管段内第一家通过审查的板场，同时也是哈大铁路全线第二家通过审查的制板场。
    双城制板场是公司建立的首个铁路制板场，承担哈大铁路TJ-3标段正线全长43.3公里所有轨道板的预制，总量为14344块。该板场生产的CRTSⅠ型板式无砟轨道板，是我国结合德国、法国、日本等发达国家的技术后，自主研发具有自主知识产权的、适应我国客运专线使用的一种轨道板，它是用整体轨道板取代传统铁路的道砟和枕木，直接把钢轨铺设在轨道板上。用无砟轨道板铺设的高速铁路平顺性好，列车行驶速度更快更稳，乘客感觉更舒适，更具有良好的耐久性、低维修性和养护性能，是当前和今后我国高速铁路建设发展的趋势和方向。它设计工艺先进，技术复杂，质量精度要求极为严格。
    为确保制板施工质量，在无砟轨道板正式施工前，制板场在接受外方专家进行理论培训的基础上，先后多次组织项目相关技术及主要现场管理人员参加各种技术管理培训，为无砟轨道板的生产提供了技术和管理上的保障。正式制板开始后，制板场将验标要求的标准作为最低标准，成立了无砟轨道板技术攻关小组，收集、整理、分析各项测量数据，随时对现场出现的问题进行分析解决，使无砟轨道板施工质量始终处于受控状态。
    自8月28日开始，铁道部审查专家组对我双城制板场的生产厂房、工装设备、检验器具、生产工艺、产品质量、质量保证体系、环保评估监测、内业资料以及人员素质等各方面进行了综合、全面的检查。在为期三天的审查中，审查组重点从企业质量保证能力和产品质量两个方面进行了细致的审查。对板场编制的各种技术文件、原材料及预埋件的各项常规检验、型式检验报告进行了仔细的核对，对必备的生产设备、计量及检验器具一一进行了核实，并仔细检查了所有的质量记录，现场验证了各种专业人员的资质，对板场的质量保证能力给予了充分的肯定和高度的赞扬。审查组还在厂房内对钢筋编组及骨架安装，混凝土搅拌、浇筑，蒸汽养护，张拉封锚等关键工序进行了实地观摩，仔细核查现场人员的各项操作是否规范，是否合乎技术条件及图纸的要求，并在成品库中随机抽取了10块成品轨道板，对成品板的外观质量、外形尺寸、平整度、预埋孔道位置、预埋管抗拔力、成品板绝缘性能等指标进行了检测，都得到了满意的结果。
    审查组组长李元龙在末次会议上宣布：中交二航局双城制板场质量保证能力合格，产品质量合格，所有否决项全部合格，审查最终结论合格。
    双城制板场目前投入各种型号的生产模具共48套，具有月均生产轨道板1400块的能力，计划在明年8月底完成所有轨道板制作。这次一次性通过上道技术审查，为下一步的铺板工作创造了有利条件，也为哈大客运专线的按期建成奠定了坚实的基础。（徐尧）