嘉绍大桥主通航孔桥钻孔桩开钻

    8月13日16时58分，嘉绍跨江大桥主通航孔桥钻孔桩开钻，大桥建设由此掀起新一轮的施工高峰。
    嘉绍大桥主桥总长2680米，主航道桥采用5跨428米的六塔独柱分幅四索面钢箱梁斜拉桥方案，其规模居世界第一，建成后将成为世界上最长最宽的多塔斜拉桥。嘉绍大桥地处世界第一大涌潮——钱江潮起潮点，潮强流急，气象、水文条件十分复杂，大桥的施工难度、技术要求不亚于杭州湾跨海大桥。
    自大桥开工建设以来，全体二航建设者克服重重困难，精心组织施工，确保工程有序向前推进。此次开钻的Z8号主塔墩承台基础共有直径2.5米钻孔灌注桩30根，单桩桩长104米。
    另讯  8月16日，嘉绍跨江大桥主通航孔桥Z8号墩30根钢护筒全部沉放完毕，为全面开始钻孔桩施工提供了条件。（毛爱芳）