贵州省北盘江特大桥正式开工

    8月11日，公司承建的国内首座斜腿刚构公路桥——贵州省北盘江特大桥于正式开工建设，五分公司负责具体施工。这是五分公司继坝陵河大桥、马岭河大桥、盐津河大桥之后，在贵州省承建的又一座特大型桥梁工程。
    北盘江特大桥是贵州省“三纵三横八联八支”公路网中的六盘水至盘县高速公路建设的控制性工程。大桥全长1261米，主桥桥跨布置为82.5米+220米+290米+220米+82.5米预应力混凝土斜腿式连续刚构，引桥采用预应力混凝土T梁先简支后结构连续或刚构的形式，具有结构新颍、造型美观等特点。主墩采用空心薄壁墩，引桥采用单排双柱式，桥墩采用桩基础。桥台采用桩柱式台。
    由我公司总承包的六盘水至盘县高速公路第7B合同段主要包括北盘江特大桥主桥基础、下部结构、引桥及部分路基等工程，合同额为1.9亿元，合同工期28个月。
    据项目部总工程师杨金龙介绍，北盘江特大桥设计为斜腿式大跨度连续刚构，这在国内公路桥梁建设史上尚属首次，施工科技含量高，将为今后同类型桥梁施工积累宝贵经验。大桥地处大山深处，跨越陡峭深邃的北盘江大峡谷，地形复杂，施工道路弯急坡陡，材料运输困难，大桥施工难度相当大。
    该工程的建设，填补了贵州省西部地区资源富集地带的干线公路空白，对完善贵州省公路网，提高六盘水市的路网等级，满足地区交通需求，促进地区经济发展等起到至关重要的作用。水盘高速公路建成通车后，六盘水至盘县的车程将由现在的7小时缩短至2小时以内。（隋业辉）