我京沪高铁常州遮板预制场成中交管段样板 

    我公司京沪高铁项目常州遮板预制场成为中交京沪全线样板。8月7日下午，中交京沪高铁项目经理部组织各施工单位154多人前来参观取经。
    占地面积10亩的常州遮板预制场主要承担丹阳至昆山特大桥常州东桥段（二）和常锡澄桥段共23.23公里范围内的遮板预制施工，需预制12种型号的遮板22692块。遮板预制场设计生产能力为每天120块，计划工期为今年8月至明年3月。
    常州遮板预制场在建设之初就确定了高标准，场内设立了钢筋制作区、钢筋模板安装区、混凝土浇注区、半成品存放区和成品存放区等，各区域界定明晰，功能明确。全场实行封闭式管理、工厂式生产，标识标牌规范齐全，施工区域整洁卫生。京沪高铁苏州指挥部新任指挥长徐海峰7月30日检查工作时，就肯定该遮板场的场区整体建设为全线最好。
    为保障优质高效施工，在遮板预制施工工艺上，从控制原材料混凝土配合比到预制钢筋安装，从模板安装、模板的打磨、脱模剂的选择到混凝土浇注与振捣及最后的拆模和养护等，项目部都做了标准化的施工流程。在遮板的试制过程中专门成立了质量攻关小组，负责指导、督促、检查管段内的遮板预制工作，开展QC小组活动，对质量通病进行原因分析和制定预防措施，不断总结施工经验，推动遮板预制的全面质量管理。
    在进行全面的施工技术交底的前提下，项目部还对所有的施工工序进行检查。严格按质量保证模式组织生产，依据施工技术规范、质量验收标准等质量要求制定工序操作标准、工艺标准和验收标准。严格执行“三检”制度，控制每道工序质量，责任落实到人，质量层层把关。
    在8月7日的现场观摩中，中交京沪高铁项目经理部领导对常州遮板场的工程进展情况表示满意，并要求各施工单位学习其现场管理经验，关注现场产品质量，总结积累经验，探索施工规律，共同把桥面系施工技术难题攻克。（彭良芬  张文涛  晓陆  小陈）