鄂东大桥南主桥钢混结合段顺利浇筑

    8月2日，经过连续10多个小时的精心施工，由五分公司承建的鄂东大桥南主梁钢混结合段顺利浇筑，标志着鄂东大桥关键技术难点从科技攻关向工程实施迈出了可喜的一步。 
    鄂东大桥是一座主跨926米的双塔双索面九跨连续半漂浮体系混合梁斜拉桥，主桥中跨主梁为PK断面钢箱梁，边跨为PK断面砼箱梁，钢混结合段为钢箱梁与砼箱梁的连接与过渡段。由于该结合段两侧不同材质差异，导致主梁强度、钢度变化较大，受力结构十分复杂，钢混结合段施工能否达到设计要求，对大桥安全、可靠、耐久性起着决定性作用。为攻克这一难题，鄂东大桥指挥部聘请国内知名桥梁专家为顾问，与同济大学、武汉理工大学等科研院所联合开展了“超大跨径混合梁斜拉桥钢混结合段安全、可靠及耐久性能试验研究”、“超大跨径混合梁斜拉桥边跨PC宽箱梁及钢混结合段砼耐久性能试验研究”等课题攻关,取得了阶段性科研成果，为钢混结合段施工提供了可靠依据。 
    此次钢混结合段浇筑连接主桥中跨钢箱梁和边跨砼箱梁，采用C55钢纤维砼浇筑施工。为确保施工质量，项目部多次召开施工技术方案审查会，严格按科研成果要求，对原材料质量控制、温度、水化热、砼收缩裂缝等，进行反复研究，采取一系技术和工艺措施，控制原材料性能指针，确定钢混结合段钢纤维砼配合比，公司和分公司技术部门也多次亲临现场指导，解决了钢混结合段砼入模难、易收缩裂纹等质量技术难题，为施工质量控制提供了有力保障。钢混结合段浇筑完成以后，鄂东大桥将全面展开主跨钢箱梁和斜拉索安装施工。（徐正荣）