近日，广东省交通运输厅通报2025年度全省89家在建高速公路施工单位质量安全综合检查结果，中交二航局狮子洋通道T8合同段项目部继2024年度之后，再次在广东省年度质量安全综合检查中排名第一。

狮子洋通道是粤港澳大湾区继港珠澳大桥、深中通道之后规划建设的又一重大交通战略工程，全长约35公里，其中狮子洋大桥为项目关键控制性工程。

大桥主塔采用国内首创的钢板混凝土组合结构，62个钢壳节段与6道钢横梁需在百米高空完成毫米级拼接。项目启用超大型塔式起重机R20000-720，融合北斗高精度定位与智能云端控制系统，实现百吨级构件在高空中毫米级精准就位与智能纠偏。

项目研发“风冷+水冷”双控体系，采用业内首套风冷骨料系统，首先降低原材料温度，采用“冰水合剂”控制混凝土出机温度，配置保冷料斗与“防晒保温”运输罐车，有效解决C80超高强混凝土温控难题。创新打造的塔顶智能浇筑平台，通过温度传感器网络与红外测距联动系统，实现30厘米分层精准浇筑，混凝土抗压强度平均突破100兆帕，超设计标准。

面对高空、临水、大型吊装等叠加风险，项目团队创新提出变高空作业为平地作业，变水上作业为陆地作业的主动安全思路，融合特种设备监测、BIM隐患排查等信息化手段，构建起立体智慧安全防线。针对钢壳吊装等高危工序，首创“专控工序”管理模式，实施施工自检与监理验收双重把关。项目实现安全生产1000天，多次荣获业主安全标杆奖项。（张政  蒋西米  杜才良）